Notre lecteur _Rayners a surpris un véhicule camouflé qui semble n’être rien de moins que le Futur Renault Scenic E-Tech. Tout un tas d’indices semble converger vers cette conclusion.
Auteur/autrice : Thibaut Emme
Bugatti est une marque qui reste artisanale malgré une certaine « automatisation » des processus de construction. L’artisanat se retrouve surtout dans la personnalisation des voitures, comme dans cette Bugatti Chiron Super Sport « Golden Era » qui est selon le constructeur français le projet de personnalisation le plus abouti de son histoire.
Lors de la semaine automobile de Monterey mi août 2023, se tiendra la vente RM Sotheby’s qui verra donc un tas de rouille accidenté et incendié être mis à l’encan. L’estimation est entre 1,2 et 1,6 million de dollars mais les enchères pourraient bien s’envoler.
Cadillac bascule doucement vers l’électrique. Après le Lyriq, voici l’Escalade IQ. Un bon gros SUV 100% électrique. Comme quoi, thermique ou électrique, la démesure est toujours de bon ton aux USA.
Que faire quand on a présenté une version radicale de sa berlinette ? Eh bien tout simplement en faire une version encore plus radicale. Sur le Nürburgring, une Alpine A110 R spéciale a tourné, camouflée. La marque de Dieppe préparerait-elle une version A110 RR (réellement radicale) ?
Opel dévoile en ce début août un concept qui sera exposé au salon IAA Mobility de Münich à la rentrée. C’est l’Opel Experimental, 100% électrique bien entendu, qui est censé préfigurer les Opel de demain.
Il y a deux ans, Cadillac dévoilait le concept Celestiq, un véhicule entièrement électrique visant le segment du luxe. Eh bien la marque compte bien le produire et viserait un prix de 340 000 dollars minimum.
Les livraisons de Tesla connaissent des vagues certains mois. En juillet, c’est le Dacia Spring qui reprend la couronne de voiture électrique la plus immatriculée selon les chiffres AAA-Data/PFA/CCFA compilés par l’Avere.
Le rallye de Finlande a laissé du monde sur le carreau. Le leader du championnat, Kalle Rovanperä a grillé un joker pendant qu’Elfyn Evans recolle derrière lui avec une belle victoire.
Consumer Reports, publication au travail plutôt respecté, vient de sortir un comparatif sur les autonomies homologuées et réelles de plusieurs véhicules électriques. Et s’il y a des surprises sur les bons et les mauvais élèves, sans surprise les batteries n’aiment pas le froid.
