Ahhhhhh la Honda E. Cette mignonne petite citadine pleine de promesses, premier modèle mondial électrique du constructeur nippon, lancée en 2019, qui a fait son petit effet à son lancement puis qui a fait pssshit de par ses prestations techniques limitées et surtout son tarif hors sol ayant tout sacrifié sur l’autel de sa robe et de son habitacle réussis. Depuis son arrêt officiel en 2023, Honda n’est plus présent dans la catégorie des puces des villes. Cela pourrait changer. Priorité aux Series 0 Lors de la présentation du Concept car Series 0 Saloon au CES de Las vegas de…
Auteur/autrice : Pierre-Yves Tanguy
Ça y est, vous êtes encore entrain de digérer la galette et attendez de pied ferme la chandeleur entre deux raclettes? Vous oubliez quelque chose! Après avoir célébré la fraichement élue Voiture de l’Année lors de l’ouverture du Salon de Bruxelles la semaine dernière, c’est au tour des World Car Awards de révéler les finalistes dans toutes leurs catégories. Du beau monde Petit rappel à nos chers lecteurs, les World Car Awards sont des récompenses attribuées par 96 journalistes et 5 spécialistes du design automobile à travers le monde dans une trentaine de pays dans six catégories différentes: 5 « sous »…
La firme faisant partie de la galaxie Geely vient de dévoiler cette semaine son nouveau bébé. Il est considéré par le constructeur comme le nouveau vaisseau amiral. Au vu de son gabarit et de sa ligne, c’est crédible. Connaissez vous Lynk&Co ? En France, la renommée et l’étendue du réseau sont tout à fait limités pour ce constructeur chinois, membre de la grande famille du groupe Geely, et commercialisant dans nos contrées depuis 2021 le 01, un SUV compact hybride rechargeable récemment restylé partageant chassis et motorisation avec le Volvo XC40, et tout fraichement le 02, un SUV 100% électrique au…
C’est le début d’année et les soldes démarrent en trombe en France et partout en Europe. Tout le monde guette surtout Tesla pour réaliser une belle affaire. Oui oui on parle bien de voiture, mais les clients sont des constructeurs concurrents dans le besoin. Vous prendrez bien un petit CAFE ? Nous sommes en 2025 et la norme européenne CAFE (Corporate Average Fuel Economy) est rentrée en action pour l’industrie automobile. Son fonctionnement est plutot basique : soit vous parvenez à vendre suffisamment de véhicules à faible emission de CO2, soit vous payez en fin d’année un malus en fonction des emissions…
C’est lors de la grand messe de Las Vegas que Honda à dévoilé hier les deux prototypes d’un programme Series 0 qu’on n’espérait plus. Le constructeur a profité du CES pour présenter le système d’exploitation qui tournera dans les versions de série de ces véhicules. Cap sur 2026 Deux modèles sont présents sur le stand Honda du CES de Las Vegas cette année, tous les deux faisant partie du plan majeur que le constructeur nippon souhaite lancer au cours de l’année 2026. Il s’agit de véhicules qui porteront le signe 0 comme zéro, zéro émission bien évidemment. Le premier est…
La seconde génération vient de voir ses ventes mondiales révélées à la presse pour l’année 2024. Elle ne faisait déjà pas un carton en 2023, c’est encore pire sur l’année qui vient de s’écouler. La Toyota Mirai, c’est le labo sur roues que vend Toyota afin de prendre de l’avance et de l’expérience en développement sur la technologie de propulsion à hydrogène. Il s’agit d’une berline classique de près de cinq mètres ayant des performances quelconques et une habitabilité d’un CHR (on parle par exemple d’un coffre d’à peine 321 litres). Nous en sommes déjà à la seconde génération lancée…
Annoncé en grandes pompes juste après le Toussaint via les canaux officiels et la production, le documentaire promet un grand nombre de révélations et des secrets et accès inédits pour une équipe audiovisuelle au sein du Groupe Renault. L’eau à la bouche est également montée en voyant la qualité des personnalités interviewées qui s’entrecroisent au fil des quatre épisodes. A retenir, beaucoup de positif dans la forme et le fond, tout en étant parfaitement conscient qu’ « Anatomie d’un come-back » reste une vaste opération de communication pour le Groupe Renault. ATTENTION AUX SPOILERS POUR CELLES ET CEUX QUI SOUHAITENT LE VISIONNER.…
Avec un réseau faisant simplement acte de présence sur le continent Européen et surtout en France, on a appris dans la semaine la volonté de la part du constructeur japonais de réduire encore la voilure. Que faut-il en conclure, et surtout pour quelle raison limiter encore plus la présence de Honda en France ? On est loin de la grande époque de Honda en France, un constructeur discret sur notre territoire mais réputé et dont les ventes ne déméritaient pas. Il y a encore 15 ans – soit bien après la période la plus performante de Honda en France – se…
10 ans après l’arrêt de sa commercialisation, il refait son apparition sur le Vieux Continent. Et, Ô surprise, il est devenu 100% électrique! Si son minois est nouveau, la ligne du nouveau Toyota Urban Cruiser elle, est déjà connue. C’est donc hier qu’un secret de polichinelle a été dévoilé à la presse: l’arrivée prochaine du Nouveau Toyota Urban Cruiser. Oui nouveau, car il y a eu un ancien Urban Cruiser, en 2009 sur le sol Européen et ce, jusqu’en 2014. Mais quel était ce bidule vous me direz? Simple: il s’agissait d’une variante un peu gonflée et vaguement SUVisante de…
D’un coté un constructeur de l’ancien monde qui met tout ce qu’il peut mettre dans une nouvelle technologie qu’il ne maitrise pas encore correctement et dont les ventes dans cette branche peinent à décoller. De l’autre coté, un représentant du nouveau monde dont l’image se veut cool et les concepts suffisamment intéressants pour qu’on s’y attarde, mais qui peine lui aussi à vendre ses produits et qui a besoin de reins plus solides qu’actuellement pour developper sa technologie plus sereinement. Assiste t’on à un début de lune de miel ?