Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault

Le groupe Fiat voit des jours meilleurs, et il est temps selon son directeur général Sergio Marchionne d’aller rechercher les bijoux de famille mis au clou lors des heures sombres: les parts de Ferrari revendues en 2002 à la banque Mediobanca. L’affaire sera faite à la fin du mois de septembre, mais il ne sera pas possible de tout racheter: sur les 34% vendus a l’organisme financier, 5% sont depuis devenus propriété d’une société d’Abu Dhabi, la Mubadala Development Company, qu’on retrouve également dans le capital de Spyker.

Que quelqu’un contacte le capitaine Achab, la grande baleine blanche est repérée. Elle sera au Mondial de l’Automobile, sur le stand Maybach. La Maybach 57 S, c’est d’elle qu’il s’agit, sera en effet visible dans une teinte dénommée Antiqua White, un blanc cassé perlé appliqué en un nombre non précisé de couches – élevé, n’en doutons pas – de deux tons de blanc dont un contenant du mica (Hakkinen ?).

Contrairement à ce que la lecture du Blog Auto certains jours pourrait laisser croire, toutes les voitures ne sont pas pensées en termes de temps au tour du Nordschleife ou de capacité de franchissement des bourbiers planétaires. Etonnant, non ? Pour la nouvelle génération de la eK Wagon destinée au marché japonais, par exemple, Mitsubishi est allé faire force interviews et observations dans les salles d’attente de vétérinaires, les sorties d’école et les parkings de supermarchés pour voir comment la rendre encore plus pratique que la génération précédente, qui devait l’être assez puisqu’il s’en est écoulé 450.000 exemplaires depuis 2001.

La Kia Cee’d nous avait déjà mis sur la voie d’un constructeur coréen se lançant en même temps dans un design ambitieux et des noms pour le moins imaginatifs. La fausse jumelle de la Cee’d, la Hyundai Arnejs (je préfère l’écrire que le prononcer) persiste et signe. Comme on peut le voir sur ces premières photos, cette nouvelle auto conçue sur la même plateforme que la Kia et présentée la semaine prochaine à Paris sous forme de concept-preview est même encore plus tendance, son dessin s’imprégnant habilement de nombre d’éléments vu ici ou là ces derniers temps.

Encore un Français à l’honneur en SuperGT, cette fois c’est Sébastien Philippe qui monte avec son équipier Shinya Hosokawa sur la plus haute marche du podium lors de la septième épreuve de la saison sur le circuit de Motegi, propriété de Honda. Et ça tombe bien puisque la voiture gagnante est la NSX Raybrig, qui remet Honda en haut des classements, après avoir marqué le pas vis à vis des Lexus et des Nissan Z pendant l’été.

Le Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun (choisissez le nom qui vous fait le moins ricaner) nouveau est arrivé. Pas de Crossover-isme rampant malgré une sérieuse refonte de son extérieur, on reconnaît toujours du premier coup d’oeil le gros 4×4 de Mitsubishi, ce qui réjouira les amateurs. Le Pajero étant une valeur sûre (2,5 millions d’exemplaires vendus en 24 ans), Mitsubishi n’avait pas intêret à repartir d’une feuille blanche.