Au hit-parade de mes rêveries, m’imaginer au volant de la Porsche 917 numéro 20 Gulf du Mans 1970, comme Steve McQueen, est placé très haut dans le classement. C’est même à la limite de la bienséance. Alors quand on vient me tenter sans prévenir au détour d’un site avec cet objet étrange autant qu’irrésistible, il ne faut pas que les voisins s’étonnent des hululements suivis d’une imitation approximative mais à pleins poumons de flat 12 qui s’en suivent. C’est pas des choses à me faire. Rendez-vous compte. Un canapé deux places taillé dans l’avant d’une 917 Kurzheck.
Lire la suiteAuteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
SuperGT Autopolis : Les nerfs d’acier de Motoyama
Les choses deviennent sérieuses à l’avant-dernière course du championnat. Et sur le circuit d’Autopolis perdu dans les montagnes du sud du Japon (et qui avait vu la F1 à l’occasion de quelques « Grand Prix du Pacifique » au début des années 90), ce sont les NSX qui paraissaient promises à dominer à l’issue des essais, avec trois Honda sur les deux premières lignes. Mais c’est la Nissan Z officielle qui réussit à pointer en tête, signalant une course haletante avec la NSX Raybrig de Sébastien Philippe et la verte Takata NSX de Ryo Michigami, qui se livrèrent un duel de toute beauté dans le sillage de la Nissan, l’orange Arta NSX étant rappelée aux stands pour cause d’élément de carrosserie volage.
Lire la suiteChangan CV6, version originale
Encore une auto chinoise, signe d’une production pléthorique qui n’en est encore qu’à ses débuts. Et cette fois, c’est une voiture originale, pour prouver que les Chinois ne font pas que des copies. La CV6 est une toute petite voiture dessinée comme il se doit à… Turin, Mecque de la piccolina, avec le concours de la société locale IDEA, tout comme le monoplace Fashion de la filiale Landwind vu au Mondial. Ce parfum d’Italie, c’est aussi d’ailleurs en quelque sorte le cas pour la cible de la CV6, la Chery QQ, qui est quant à elle une copie pure et simple de la Daewoo Matiz, à l’origine une étude de Giugiaro pour la remplaçante de la Cinquecento.
Lire la suiteHyundai Veracruz
Vera Cruz, c’était jusque là un grand classique du western, c’est maintenant un SUV de plus (je garde le western, merci bien) que Hyundai vient de présenter en Corée. Le grand véhicule de sept places, vient se placer au dessus du Santa Fe dans la catégorie des X5, Touareg, Q7, Acura MDX, Mazda CX9 et autres engins statutaires. Ni plus ni moins esthétique que ses rivaux précités et tout aussi luxueux, le Veracruz confirme s’il en était encore besoin que les constructeurs coréens, Hyundai et Kia en tête, sont solidement en première division. On est bien loin du Santa Fe précédent…
Lire la suiteSmart ForTwo 2007, presque
Après la copie, voici l’originale : la Smart Fortwo 2007 quasiment à découvert, ne conservant que de maigres adhésifs qui ne cachent rien de la ligne adoptée par la nouvelle mouture de la reine des capitales européennes. Comme on pouvait le penser au vu des indices précédents, c’est le changement dans la continuité, comme pour la Mini 2007, autre chérie urbaine. Et pourquoi pas d’ailleurs, étant donné que la Fortwo n’a pas vraiment vieilli.
Lire la suiteSpyker : le prestige de l’uniforme
Pour l’amateur d’automobile qui envisage une carrière dans le maintien de l’ordre, il est avisé de choisir un pays qui possède une industrie de la voiture rapide. Tôt ou tard, un constructeur se croit obligé, selon une tradition établie, de proposer aux représentants de la loi un exemplaire de ses produits. Tout le monde est gagnant: l’industriel se fait de la pub grâce à une cérémonie de remise de clés médiatisée et se rachète une conduite, et les fonctionnaires assignés à l’engin voient leurs conditions de travail soudain transformées.
Lire la suite24 hours of Lemons : cost killer compétition
Lemon: en argot US, une épave, un tas de boue, bref, le fin fond des petites annonces gratuites. 24 hours of Lemons: compétition d’endurance organisée le week-end dernier sur l’infield de l’autodrome d’Altamont, Californie, réservée aux voitures dont l’achat et la préparation ne dépassent pas 500 dollars (hors équipement de sécurité), soit les lemons sus-cités. En fait un duel d’anthologie, la fine fleur de la production US des eighties contre les casseroles européennes, deux jours de compétition intense sur un circuit Mickey Mouse dans un vacarme de moteurs au bord de la crise de nerfs (et parfois au-delà) et de crissements ininterrompus de pneus usés, entre sous-virage et sur-virage constant, par des trains roulants incompétents et fatigués: le bonheur, quoi.
Lire la suiteProton: malaise en Malaisie
Aïe aïe aïe. Mauvaise augure pour Proton, l’ancien Premier Ministre et consultant du constructeur Mahathir Mohamad vient de déclarer sans ambages « Au rythme actuel, il n’y en a plus pour très longtemps ». Selon lui, la seule voie de survie pour Proton est de se lier rapidement et durablement à un constructeur étranger de stature importante. Dans ce but, Proton essaye de multiplier les collaborations tous azimuts, comme par exemple l’accord avec PSA mais les pourparlers les plus sérieux jusqu’à présent, avec VW, ont échoués en janvier dernier.
Lire la suiteLa Mitsubishi i s’électrifie
Comme promis lors du Salon de Tokyo 2005, Mitsubishi a remplacé le moteur en position centrale arrière de la petite i par un moteur électrique, pour créer la i MiEV qui vient d’être annoncée à Tokyo. C’est plus qu’un prototype, mais pas encore une voiture de série: la i MiEV sera livrée en nombre à plusieurs entreprises de production d’électricité à travers le Japon à partir de l’automne 2007, pour évaluation et utilisation en conditions réelles.
Lire la suiteLe manège enchanté 2 : die muskel autos
Le Blog Auto, tel une maman prévenante, ne va pas vous laisser partir pour votre journée sans un bon petit déjeuner: avalez donc cette brochette de gros calibres allemands sur lit de forêt noire, largement de quoi vous sustenter pour quelques heures. Au gré des portions, vous pourrez savourer la crème fraîche, ou même encore en magasin, de la production d’outre-rhin: Audi R8, BMW M3, Porsche 997 GT2 et Mercedes CLK AMG « Black Edition », hurlant de tous leur cylindres sur le Nordschleife aux mains des metteurs au point maison. On pourra certes argumenter que ce n’est pas très diététique, mais une fois de temps en temps, il n’y a pas de mal à se faire du bien.
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