Akio Toyoda continue sa révolution de velours au sein de la grande maison Toyota. Il a présenté mardi à Nagoya deux nouvelles initiatives destinées à donner un coup de fouet à la marque. Une nouvelle architecture globale afin de permettre un plus grand partage de composants de façon plus souple, et de nouvelles structures de décisions donnant plus d’importance aux hommes clés des produits, le chef ingénieur et le designer.
Lire la suiteAuteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Grand Prix de Bahreïn : la patate chaude
On est désormais à moins deux semaines de la date prévue pour le Grand Prix de Bahrein, et alors que la communauté de la F1 s’embarque pour la Chine, l’inquiétude monte parmi les acteurs et s’engage une partie de poker menteur aux enjeux énormes.
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Retraite en vue pour la Daihatsu Copen
La Daihatsu Copen refermera définitivement son toit en août prochain, après 10 ans de grand air pour cette petite auto. C’est en effet en 2002 que Daihatsu relançait, alors que les Suzuki Cappucino et Honda Beat n’étaient plus que des souvenirs émus, le principe du roadster de poche.
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Nissan et Toyota aux 24 heures du Nürburgring 2012
Les 24 heures du Nürburgring sont plus que jamais populaires parmi les constructeurs japonais. Cette année encore Toyota va participer via le Gazoo Racing, soumettant la GT86 à l’épreuve de l’enfer vert de façon très publique après la participation d’un prototype camouflé l’année dernière, et Nissan va pour la première fois engager une GT-R de série ou presque sous son nom.
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FIA GT1 World 2012 : présentation
Le week-end de Pâques, pour les amateurs de sport auto en France, ça se passe à Nogaro où sont organisées les traditionnelle Coupes de Pâques. Cette année elles accueillent la première manche d’un championnat du monde FIA, ce qui n’est pas rien, sauf que celui-là revient de loin : le championnat FIA GT1 World.
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Super GT 2012-1 : Tachikawa-Hirate de justesse
Les tests d’avant-saison n’avaient pas dégagé de hiérarchie très claire, et la première épreuve de la saison à Okayama l’a confirmé : le championnat 2012 de Super GT est très ouvert. Les trois marques engagées auraient pu l’emporter et Tachikawa-Hirate sur la Lexus Zent no38 n’ont obtenu leur victoire qu’après une bagarre de tous les instants.
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Paris 2012 : Renault Talisman Shooting Star biturbo par Brabus
La rumeur nous arrive par les blogs d’Asie, concernés au premier chef, mais c’est ici que la surprise sera la plus grande : pour matérialiser ses intentions de retour tant attendu dans le haut de gamme, Renault a décidé de frapper un grand coup. Prenant prétexte des 20 ans de la Safrane biturbo, le constructeur français a décidé d’appliquer la même recette pour placer sa nouvelle grande berline, la Talisman, dans le paysage du premium. C’est Brabus qui est en charge du concept spectaculaire pour le Mondial de l’Automobile, la Talisman Shooting Star biturbo.
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Super GT 2012 : présentation
Le championnat de Super GT s’ouvre ce week-end à Okayama. La cuvée 2012 se présente au mieux avec le plein d’engagés dans les deux catégories qui forment le plateau, de nombreuses nouvelles autos, de nouveaux pilotes et un réglement technique laissant entrevoir des performances en hausse générale. Avant que les voitures ne prennent la piste pour cette première épreuves, voici une petite revue des effectifs.
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Renault Grand Kangoo
Pour les familles de 6 ou 7 personnes, il y a déjà l’embarras du choix dans le groupe Renault avec les Lodgy, sans même aller chez Nissan. Qu’à cela ne tienne, le constructeur ne veut pas laisser la clientèle du Kangoo sans solution et présente le Grand Kangoo, version civile de l’utilitaire Express Maxi.
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Monster Tajima passe à l’électrique
L’indéboulonnable maître de Pikes Peak (7 victoires et le record de la montée) Nobuhiro « Monster » Tajima a annoncé hier à Tokyo du changement d’importance pour 2012 : exit la Suzuki SX4 « Hillclimb Special », l’avenir du fantasque pilote/homme d’affaires est électrique.
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