Audi avait gagné beaucoup d’épreuves de 24 heures jusqu’à présent, mais pas celle du Nürburgring. Cette anomalie est réparée avec un doublé des R8 LMS Ultra dans l’édition 2012. Ce ne fut cependant pas une promenade de santé pour la marque aux anneaux.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
La date de la révélation du concept sensé annoncer le retour d’Alpine en ouverture du Grand Prix de Monaco approche à grands pas. On entre dans la période critique propice aux fuites, et il semble bien que ce soit le cas avec cette image qui a fait surface aujourd’hui sur le web.
Philippe Almeras peut être content de son week-end dijonnais. Après la victoire de Beltoise-Hassid samedi, c’est une autre Porsche de sa structure Pro-GT qui s’est imposée dimanche, celle de Laurent Pasquali et Franck Perera, à l’issue d’une course superbe d’intensité.
Anthony Beltoise et Henry Hassid étaient repartis de Lédenon avec un score vierge, ennuyeux pour un équipage prétendant au titre. Ils ont renversé la vapeur de belle manière hier lors de la première course du FFSA GT à Dijon.
Le président de Toyota, Akio Toyoda, a été nommé cette semaine à la tête de l’association des constructeurs japonais en remplacement de Toshiyuki Shiga, le vice-président de Nissan. A l’occasion de cette passation de pouvoir, Akio Toyoda a évoqué son panthéon automobile personnel, citant très diplomatiquement des modèles de chacun de ses concurrents.
Au mois de mars dernier, Mitsubishi annonçait un intéressant projet : le constructeur compte s’attaquer à la course de côte de Pikes Peak avec un prototype électrique dérivé de l’i-MiEV dont le dessin publié alors laissait présager un curieux engin. L’engin en question est désormais prêt et s’appelle d’un nom très Mitsubishi, l’i-MiEV Evolution.
Comme ce fut le cas à Lédenon le mois dernier, la seconde étape du GT Tour 2012 à Dijon Prenois est en direct sur le blog auto pendant tout le week-end. La tête d’affiche est bien sûr le championnat de France GT FFSA, mais on pourra également se régaler des exhibitions des F1 de Renault Classic qui vient fêter les 40 ans du circuit où le constructeur a obtenu sa première victoire en Formule 1 en 1979.
La Subaru Impreza WRX est une affaire importante pour les fans de la marque et du modèle. Les signaux du constructeur sur la future génération ont été jusqu’à présent éparses et contradictoires, amenant des spéculations plus ou moins sauvages, et le dernier article de Motor Trend ne déroge pas à la règle. Selon Peter Lyon, le style de l’ultra-secrète WRX a déjà été placé sous le nez de tout le monde sous la forme du concept Advanced Tourer Concept du dernier Tokyo Motor Show.
Gazoo Racing a encore frappé. L’électron libre mais néanmoins très officiel du groupe Toyota, qui bénéficie de la protection directe du président, a comme l’année dernière dévoilé un concept à l’occasion de sa participation aux 24 heures du Nürburgring ce week-end. De façon assez prévisible, c’est sur la base de la GT86, mais ce qui l’est moins c’est le traitement moteur : double suralimentation !
Après la révélation de l’arrivée de la prochaine Infiniti G37 en 2013, Inside Line continue de distiller les confidences recueillies lors d’un entretien avec Andy Palmer, vice président de Nissan en charge du produit. Il s’agit cette fois de quelques informations supplémentaires sur l’utilisation de la griffe Nismo sur les produits de la gamme.