Si les affaires de Ford en Europe ne sont pas au mieux en ce début 2013, le géant de Dearborn connaît une meilleure destinée dans d’autres pays, à tel point qu’il clame aujourd’hui le titre de voiture la plus vendue au monde pour 2012 pour la Focus, selon les données publiées par la société RL Polk.
Lire la suiteAuteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
Shanghai 2013 : Maserati Ghibli
16 ans après avoir disparu du catalogue Maserati, le nom de Ghibli revient. Comme sa dernière incarnation, il s’agit d’un berline à l’allure dynamique qui vient se placer sous la grande Quattroporte. L’air de famille avec cette dernière est indéniable, et les proportions sont réussies. Maserati n’en dit pas beaucoup pour l’instant sur sa nouvelle vedette mais révèle le détail qui change tout. Pour la première fois de son histoire, une Maserati accueille une mécanique diesel.
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La bande annonce de Rush
Après un Senna qui a de plein droit pris sa place dans le panthéon des films sur la course automobile, le prochain film événement à l’horizon des amateurs est Rush, le film de Ron Howard qui, sur fond de saison 1976 de Formule 1 et de duel pour le titre, brosse le portrait de James Hunt et Niki Lauda, de leur rivalité et de leur relation. Tourné en 2012, le film est en fin de post production et en voici la bande annonce qui vient d’être diffusée.
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Super GT 2013 – 1 : Honda au finish à Okayama
La première course de la saison 2013 de Super GT qui s’est déroulée à Okayama a été disputée jusqu’au bout et laisse augurer d’une belle bagarre, que ce soit entre les constructeurs comme entre les manufacturiers. Si Nissan a dominé le début du week-end, c’est Honda qui tire les marrons du feu avec une très belle victoire de l’équipage du team Raybrig, Takashi Kogure et Takuya Izawa.
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Japon : les kei cars se vendent comme jamais
Au Japon la catégorie kei ne connaît pas la crise, ou plutôt en profite, comme elle profite des changements démographiques et sociétaux. Les chiffres de ventes publiés à l’issue de l’année fiscale 2012 au 31 mars font état d’un nouveau record de vente à 1,97 million d’unités.
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Super GT 2013 : présentation
Le championnat de Super GT japonais, qui commence ce week-end à Okayama, fête cette saison ses 20 ans et s’apprête à clore un chapitre de son existence. C’est en effet la dernière saison où seront utilisés les châssis et V8 3,4l actuels en catégorie GT500 avant de passer en 2014 au réglement châssis unifié avec le DTM et aux moteurs 2l turbo. La conquête de ce titre particulier devrait en être d’autant plus disputée.
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L’Asian Le Mans Series réduit son programme
Alors que l’European Le Mans Series semble partie sur un bon pied, son pendant asiatique l’Asian Le Mans Series a plus de mal à décoller. La clôture des inscriptions étant prévue pour courant mars, on attendait l’annonce des engagés incessamment mais au lieu de la liste l’Asian Le Mans Series vient de rendre public des changements importants dans définition de la série.
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FIA GT Series 2013 – 1 : WRT Audi inaugure à Nogaro
Changement d’appellation pour l’ex-championnat du monde FIA GT1 qui devient cette année la FIA GT Series et se recentre sur l’Europe pour un programme plus raisonnable de 6 week-ends. Si la saison 2012 avait été difficile à mettre en place pour Stéphane Ratel, le maître d’oeuvre de la compétition via SRO, la saison 2013 semble d’ores et déjà bien mieux partie avec 22 voitures engagées et présentes pour la manche d’ouverture à Nogaro ce week-end. Les Audi R8 du team belge WRT se sont montrées les plus à l’aise, mais la révélation a été le très bon début de Sébastien Loeb sur la McLaren MP4/12C de sa propre équipe.
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Après Alpine, le retour de Matra !
La vraie ferveur populaire qui s’est développée autour de la renaissance d’Alpine n’est pas passée inaperçue. Même si le lien n’est pas fait explicitement, le phénomène aura sûrement joué dans l’éclosion d’un autre projet spectaculaire dont le blog auto vient d’avoir vent et qui promet de ranimer une autre flamme en veilleuse depuis bien trop longtemps, celle de… Matra !
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RC F et GS F, double remplacement pour la Lexus IS F ?
La Lexus IS F, modèle atypique, a au bout du compte fait beaucoup pour l’image du constructeur puisqu’elle a posé les bases d’un Lexus plus sportif, matérialisé par la suite par les déclinaisons F Sport ajoutés à tous les nouveaux modèles. Alors que la nouvelle génération de l’IS vient d’arriver, la question du remplacement de l’IS F s’est posée et il s’avère désormais pratiquement certain qu’elle ne sera pas remplacée en l’état. Des indices laissent pourtant penser qu’elle aura une descendance indirecte, ce que veut croire le magazine japonais Best Car dans son dernier numéro.
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