Oklahoma City marque une vraie rupture dans le paysage de notre périple. Dès notre sortie de la ville vers l’ouest, le sol devient plus aride, la végétation se raréfie et la terre devient plus jaune. On entre dans l’Amérique profonde, celle des cow-boys, des Indiens, des pick-up démesurés et…du pétrole.
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
C’est une longue étape qui nous attend aujourd’hui : plus de 500 kilomètres à travers le Missouri, le Kansas et l’Oklahoma.Alors que la neige tombait lorsque nous nous sommes couchés, c’est sous un manteau blanc que nous nous levons le matin. C’est la première fois depuis plus de 60 ans qu’il neige en mai au Missouri ! Pas de quoi entamer notre optimisme, bien que l’on redoublera de prudence car les pneus de notre voiture ne semblent pas taillés pour les intempéries.
Avec Saint Louis, nous quittons l’Illinois pour entrer au Missouri. Les paysages changent, et la météo n’est pas vraiment notre alliée. Mais pourtant, le territoire nous réserve de belles surprises.
La deuxième partie de notre traversée de l’Illinois se fait dans le prolongement de la première, au milieu des plaines agricoles du pays. Mais la route s’écarte ici un peu plus de l’autoroute, et nous permet donc d’apprécier un spectacle plus authentique encore de l’Amérique.
Le périple de la Route 66 commence à Chicago. Au croisement d’Adams Street et de Michigan Avenue. Car bien entendu, historiquement, la route se parcourt d’Est en Ouest, à l’image des pionniers et des exilés, mais aussi des hippies ou des artistes partis tenter leur chance en Californie. Premières étapes donc : la traversée de l’Illinois.
L’été se termine, et comme chaque année, vous avez été des milliers à vous lancer à l’assaut des routes pour rejoindre votre lieu de villégiature estivale. En priant pour qu’il n’y ait pas trop de bouchons, histoire d’arriver au plus vite. Nous, nous avons fait de la route nos vacances, puisque nous avons entrepris de rejoindre la Californie au départ de Chicago par la mythique Route 66. «La Mother Road» comme on l’appelle aussi…
Toujours très appréciée des chasseurs, gardes forestiers et autres professions proches de la nature, la Lada 4×4 se décline désormais en série spéciale Kamouflage, pour encore mieux passer inaperçu dans les sous-bois !
Non, l’histoire de se passe pas en France, où les forces de l’ordre restent fidèles à leurs Renault Mégane RS, mais bien à Dubaï. L’Etat penisulaire vient en effet d’offrir à la police de la capitale une Lamborghini Aventador LP 700-4. Pour appréhender les auteurs de grands excès de vitesse ? Que nenni !
Aixam-Mega, leader des voitures sans permis, fait son entrée dans le portefeuille de marques du fabricant américain Polaris après que celui-ci ait acquis la majorité des parts de l’entreprise française.
Commercialisée depuis 2011 en Russie, la Lada Granta fera son apparition au catalogue de l’importateur français (qui gère aussi le marché belge) en juillet prochain. La plus moderne des Lada y sera proposée à un tarif serré, mais malgré tout moins humble que ce à quoi la marque nous a habitués.