Il y a quelques semaines, Martin Winterkorn, président du directoire du Groupe Volkswagen, disait que la menace pour ses ambitions de devenir un jour N°1 mondial ne venait pas de Toyota mais bien de Hyundai-Kia. Et il avait raison, comme le prouvent les chiffres de ventes du premier semestre plaçant le groupe coréen devant le géant japonais !
Auteur/autrice : Nicolas Morlet
Avec sa bonne bouille et ses rondeurs, la Fiat 500 inspire en tous genres depuis sa sortie. C’est aujourd’hui G-Tech qui nous dévoile sa vision de la plus musclée des 500, l’Abarth, a qui il a fait suivre une sérieuse cure de vitamines. En prime, la vidéo de la petite en pleins ébats sur route, histoire d’apprécier sa voix rauque si mélodieuse.
Information capitale en ce début de soirée : pour son millésime 2011, le Jeep Wrangler pourra être équipé d’un hard-top s’accordant désormais avec la couleur de carrosserie, tant sur les versions courtes que longues (baptisée Unlimited, dont vous pouvez retrouver l’essai ici). C’est tout ? Ben…oui, c’est tout.
C’est une histoire comme on n’en voit qu’aux Etats-Unis : un jeune californien de 17 ans, Steven Ortiz, avait reçu un vieux téléphone portable hors d’usage à l’un de ses amis. Plutôt que de le mettre directement dans la benne à ordure comme auraient fait 99,9999% des gens, l’adolescent a pris la décision d’insérer une annonce sur la rubrique échange du site Craiglist. Bien lui en a pris puisqu’il est aujourd’hui l’heureux propriétaire d’une Porsche Boxster qui ne lui aura donc pas coûté un denier !
Aux USA, ce coupé Genesis est disponible avec deux motorisations : un V6 3.8l de 306 chevaux (disponible depuis peu avec le pack R-Spec) et un 2.0 Turbo délivrant 210 chevaux. C’est ce dernier qui équipait notre modèle d’essai, bardé en plus d’un «Racing Pack» comprenant les suspensions raffermies, le différentiel à glissement limité et le système de freinage Brembo afin de rendre le comportement de l’auto un peu plus proche de nos standards européens.
Initialement réservé aux marchés nord-américains et asiatiques, le coupé Hyundai Genesis connaîtra finalement aussi une carrière européenne dès le début de l’an prochain. Six mois avant sa commercialisation chez nous, nous avons eu la chance de prendre en main un des très rares exemplaires (américains) débarqués sur le vieux continent. Et déjà, une première question se pose : dans six mois, nous, européens, serons-nous prêts ?
Réservée aux fidèles clients de la marque de Maranello, la 599 GTO déchaînait les passions (et les commentaires) lors de sa présentation en avril dernier. Pourtant, trois mois plus tard, l’engouement des acheteurs semble être un peu plus modéré puisque les 599 exemplaires de la bête ne sont pas encore vendus…
Saurez-vous reconnaître l’objet de notre prochain essai qui se cache sous cette peinture jaune des plus voyantes ?
Que se passe-t-il dans le monde des supercars ces derniers temps, qui semblent prise d’uneparfois pas)? Dernière victime en date : une Ferrari 458 Italia dans les rues de Paris.
La rumeur circulait depuis un bout de temps déjà mais c’est aujourd’hui (quasiment) officiel : aprèsVento, Volkswagen ressortira bientôt du placard le nom de Lupo. Il s’agira de la version de série du modèle préfiguré par le concept Up!.