Auteur/autrice : Nicolas Meunier

Si la marque de la voiture victorieuse de cette 32° édition du Dakar ne laissait place qu’à peu d’incertitude, il n’en était pas de même pour le nom du pilote vainqueur. En effet, les débats dans le clan Volkswagen étaient plus que serrés entre Carlos Sainz et Nasser Al Attiyah.

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Nous démarrons notre essai par les routes. Au départ, le pare-brise très vertical déroute un peu. De même, la position de conduite est vraiment typée monospace. Mais au final, ce Cube présente un comportement sur route dans la droite ligne de sa philosophie zen.

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Si l’extérieur est électroménager, l’intérieur du Cube est inspiré d’un jacuzzi. Le designer a souhaité une forme enveloppante, dans un environnement lumineux. Evidemment, la forme extérieure permet une utilisation rationnelle de l’espace qui fait qu’on se sent à l’aise à l’intérieur.

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La troisième génération de Cube sera mondiale. Nissan a voulu profiter du potentiel d’image que pouvait porter ce modèle totalement atypique (ou typiquement japonais) et c’est ainsi que le Cube arrive en Europe. Pour l’essayer, Nissan nous a conviés à Berlin, qui brigue le titre de capitale européenne du design.

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