Les champions de F1 ont les gants qui les démangent ! Alors que Fernando Alonso s’est frotté à une Aston Martin Vantage DTM sur le circuit de Jarama, Max Verstappen a roulé pour sa part sur une 296 GT3.
Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani
Nicolas Anderbegani
Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.
Le fonds souverain bahreïnien Mumtalakat a annoncé mardi que les actionnaires du constructeur McLaren Group avaient approuvé une recapitalisation complète du groupe.
Le constructeur automobile japonais Toyota, à travers sa filiale Daihatsu, voit son image ternie par un scandale après la révélation de falsifications de tests de sécurité.
Rare est le mois – ou la semaine – où un constructeur n’annonce pas de date précise à laquelle il envisage de se passer totalement des moteurs thermiques. Mercedes s’avance à 2030 déjà pour en acter la fin dans sa gamme, Audi tablant plutôt sur 2033. BMW n’est, pour le moment, pas dans cette logique.
L’Audi R8 n’en finit pas de dire au revoir. La supercar des anneaux, en « Japan Final Edition » est une série spéciale d’adieu avec une production limitée à 8 unités.
Défections et oppositions
Button participera aux huit manches de la saison 2024 du WEC, y compris les 24 heures du Mans qu’il disputera pour la première fois en catégorie reine.
Les Mille Miglia historiques sont toujours l’occasion de voir évoluer des œuvres d’art roulantes, dont certaines valent une fortune. Et que dire de toutes les merveilles enfermées dans des musées ? Et bien, Mercedes propose une solution originale.
Lamborghini Squadra Corse et Iron Lynx ont finalisé les équipages qui disputeront le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et l’IMSA en 2024, avec Matteo Cairoli et Edoardo Mortara recrutés comm pilotes d’usine.
La production de la Chrysler 300 prend fin ce mois-ci, couronnant une carrière de 18 ans. Stellantis a annoncé que le dernier exemplaire du 300C avec moteur Hemi était sorti de la chaîne de production à Brampton.