Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Peugeot Sport dévoile la Peugeot 208 Racing, un véhicule conçu pour répondre à l’introduction de la règlementation FR6 par la FFSA. Rendre le sport auto plus accessible Alors que le WRC galère avec ses Rally1 dépassant le million d’euros pièce et cherche un nouveau souffle, la Fédération Française du Sport Automobile lance le Trophée FR6 FFSA en 2025, un nouveau trophée dédié aux pilotes amateurs. Afin de faciliter l’accès au rallye, la FFSA a souhaité créer une nouvelle classe permettant d’accueillir des voitures économiques, montées avec des pièces de série et équipées de pneus de série : l’objectif est de proposer…

Le spécialiste du sport automobile, RML, propose sa version très radicale de la Porsche 992 S. 992, l’icône des préparateurs Quand les supercars proposées par les grandes marques ne suffisent plus à certains, il reste la folie de petits artisans qui proposent des séries très exclusives et ultra préparées. Dans ce domaine, les Porschistes sont servis : entre Singer, Gunther Werks ou encore Tuthill, ils ont l’embarras du choix entre différents restomods ou transformations ultra énervées. L’entreprise britannique RML propose à son tour la P39 40SE et elle pourrait bien être la voiture de sport basée sur la 911 la plus…

Face à une concurrence accrue et une baisse des ventes, le Murano revient rafraîchi avec le modèle 2025. Un design plus moderne et qui se rapproche de l’Ariya Le Murano a été redessiné pour proposer plus de modernité. Le SUV nippon s’est toujours démarqué par un design assez recherché. La silhouette reprend le vitrage latérale en forme d’amande, une caractéristique esthétique qu’il partage avec l’Ariya, auquel il ressmeble d’ailleurs sur d’autres points. À l’avant, la calandre en V, signature incontournable de la marque, se fait plus imposante que jamais, suivant la tendance des calandres surdimensionnées. Les phares à LED plus…

Ferrari vient de dévoiler sa nouvelle supercar, celle qui doit trôner en haut de la gamme comme la digne héritière de la LaFerrari. Justement, la dernière-née de Maranello, s’inscrivant dans une lignée commencée avec la 288 GTO, reprend la nomenclature inaugurée par la F40 en 1987, poursuivie par la F50 en 1995, avant que Ferrari ne surnomme ses supercars « Enzo » en 2002 et « LaFerrari » en 2013. Ce sera donc F80 ! Onze ans après la LaFerrari, même si les 80 ans du cheval cabré ne surviendront qu’en 2027 (seule la F40 avait une appellation en adéquation avec…

Autres temps, autres moeurs…et autre gloire ! Renault trônait au sommet de la Formule 1 et Matra nous sortait une version complètement folle de l’Espace. Quand un succès sportif et un succès industriel se rencontrent 1994. Malgré le choc de la mort d’Ayrton Senna, sur Williams-Renault, le Losange peut être fier. Depuis son retour dans la catégorie reine en 1989, le constructeur français a réussi une nouvelle fois à révolutionner la Formule 1. 17 ans plus tôt, c’était avec la technologie Turbo. Désormais, c’est avec l’architecture V10. Contraste saisissant : alors que Renault vient de confirmer la mort programmée du V6…

Le partenariat donnera-t-il un coup de fouet à l’écurie ? Alors que le département moteur d’Alpine est sacrifié et que le département châssis d’Enstone est dans la panade avec une monoplace A524 clairement ratée de A à Z, on peut constater que le département marketing du team Alpine pète le feu et a trouvé le Graal pour le grand prix des Etats-Unis. Promo pour un jeu très attendu Dans le cadre de son partenariat avec Windows Xbox, Alpine arborera lors du grand prix d’Austin une livrée dédiée au légendaire aventurier Indiana Jones, immortalisé au cinéma par Harrison Ford et qui…

The French Batmobile Renault croit dans la motorisation hydrogène et continue d’investir dans cett énergie. Le cœur de la mise à jour de l’Alpine Alpenglow est le nouveau moteur thermique V6 spécifiquement conçu pour être alimenté à l’hydrogène. Son nom Hy6 combine la notion d’hydrogène et le chiffre « six » pour 6 cylindres. Après le premier prototype roulant équipé d’un 4 cylindres 2.0 litres turbocompressé développant 340 ch, l’Alpenglow Hy6 dispose désormais d’un V6 3,5 litres qui développe 740 chevaux, soit plus de 150 kW/l (210 ch/l). Un bloc conçu à Viry Ce bloc a été développé depuis deux…

Y-a-t-il un designer dans l’avion ? La troisième génération, qui connaît un succès honorable mais reste un peu boudée en France, subit un restyage conséquent pour mettre fin au dessin tarabiscoté qui était en vigueur. Cela n’est quand même pas fou… C4 et C4 X revendiquent chacune des concepts distinctifs mais avec un même mot d’ordre, une certaine simplification du style. Les dimensions restent les mêmes. avec respectivement 4,36 m et 4,60 m de long, tout en partageant une largeur de 1,80 m et une hauteur de 1,52 m. Largement Inspiré par le concept OLI de 2022, la face avant…

Oilstainlab HF-11 est une hypercar de 2,35 millions de dollars qui assume son côté « disruptif », comme on dit. Jamais nous n’avons vu une telle floraison de « constructeurs » exotiques qui, soit par le retrofit, par le restomod, ou la création originale, inodent le marché de supercars audacieuses ou loufoques et chères. Cette dernière création vient, évidemment, de Californie. En 2019, les frères d’origine ukrainienne Nikita et Iliya Bridan, qui ont travaillé chez Acura, Cadillac, Genesis, Honda et Toyota, forment Oilstainlab dans le but de créer une supercar unique. La HF-11 sera la première incursion de l’entreprise dans le secteur…

Henri Dargent, designer Français indissociable de Citroën, est décédé le samedi 5 octobre 2024 à l’âge de 93 ans. Il était l’un des derniers témoins d’une époque révolue, celle d’un temps où les designers, véritables artistes plasticiens, concevaient d’abord une voiture comme une sculpture. Des artistes du concret, du matériel, des formes, qui utilisaient leurs mains et des outils, bien loin des modélisations 3D et de l’IA. Né en 1931, il hérite de son père, contremaître de l’usine Citroën des Epinettes, la passion de l’automobile et de la marque, si bien qu’à seulement quatorze ans, il suit le cursus en…