Auteur/autrice : Nicolas Anderbegani

Petit-fils de "Citroëniste" et fils de "Béhémiste", je suis tombé dans la potion magique automobile tout petit. Charmé avant tout par les belles Italiennes, je suis passionné par les sports mécaniques, Formule 1 en pole position évidemment. Toujours prompt à dégainer mon appareil photo, je suis de près l'actualité sous toutes ses formes, aimant "shooter" des bolides en mouvement et faire des montages vidéos. Mes champs de prédilection sont l'actualité produit des marques Italiennes et des sportives en général, le sport automobile et les évènements historiques, qui recoupent ma profession d'enseignant d'Histoire. Je retranscris ma passion enfin dans l'écriture d'ouvrages.

Spa accueillait la 7ème manche du championnat du monde 2020. 1er coup de théâtre avec le forfait de Carlos Sainz (McLaren) qui ne prendra pas le départ, la faute à une casse de son échappement dans le tour de mise en grille ! L’espagnol n’est vraiment pas verni cette année.

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Porsche a le sens du timing. Quelques jours après avoir annoncé un nouveau record sur le Nürburgring dans la catégorie « executive car », le constructeur dévoile officiellement la version 2020 de la Panamera. Quelque peu éclipsée ces derniers temps (dans l’actualité tout du moins) par la Taycan 100% électrique, la grande berline Porsche se relance avec plus de choix sous le capot.

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2020 est une année chargée pour Jeep, qui est sur tous les fronts, avec ses modèles baroudeurs défiés par le Ford Bronco et surtout une électrification progressive de la gamme. Peu après avoir lancé les Renegade et Compasse PHEV, c’est au tour des Wrangler et Wagoner de teaser leur électrification imminente en hybride rechargeable.

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