Auteur/autrice : La rédaction

Un lion au Mans

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Après l’annonce de son retrait du Championnat du Monde des rallyes à la fin de la saison 2005, Peugeot vient enfin de dévoiler de quoi sera fait son avenir sportif : gagner les 24 heures du Mans avec un moteur Diesel, doté d’un filtre à particules. Centré sur la course mythique, ce nouveau programme comprendra aussi les cinq autres épreuves incluses dans le championnat Le Mans Endurance Séries : Spa, Monza, Silverstone, Nürburgring et Istanbul.

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Marcos TSO GT2 Coupé

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Le tout nouveau coupé Marcos TSO GT2 vient dêtre dévoilé lors du London Motorexpo.
Le design reprend lensemble des éléments caractéristiques qui ont fait les voitures Marcos depuis 45 ans et plus particulièrement la Marcos Gullwing Coupé dans laquelle Sir Jackie Stewart remporta sa première victoire en 1961. Langlaise ne pèse que 1150 kg répartit de façon optimum à 50/50 entre lavant et larrière ce qui lui permet doffrir une très bonne maniabilité mais aussi de hautes performances. En effet, langlaise est équipée dun V8 5.7 l de 475 ch et accélère fort avec le 0 à 100 km/h en 4 s et 298 km/h en vitesse de pointe. Le châssis ultraperformant et les trains roulants ont été conçus en partenariat avec Prodrive.
Les clients seront ravis davoir le choix entre le Pack Sport qui inclut des suspensions sport et des freins sport, et le Pack Touring qui inclut des suspensions plus souple et divers équipements de confort.

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Fiat Punto : intérieur dévoilé

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L’actuelle Fiat Punto est un semi-échec pour Fiat. La tâche à laquelle doit s’atteler sa remplaçante, reconquérir la première place européenne, est donc des plus difficiles. Pour ne pas rater le coche, les designers ont eu pour mission de dessiner une petite berline aux lignes agréables qui respirent la solidité. Les premières photos extérieures sont prometteuses. Il ne restait plus que l’intérieur à découvrir : c’est chose faite grâce à notre homologue anglophone Petrol Head. Les designers italiens ont lorgné du côté de Seat. C’est propre, c’est sobre, c’est teutonique. Quelques traits familiaux ont été parsemé ici et là histoire de rappeler aux chalands que c’est une Fiat : l’instrumentation est semblable au modèle actuelle et la climatisation est issue de la Lancia Ypsilon.

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