Auteur/autrice : La rédaction

LA Auto Show – Acte 1

A loccasion du prochain salon LA Auto Show, un challenge de design a été lancé afin de dessiner une voiture sur le thème « An LA Adventure ». Sous ce thème peu explicite se cache en fait un cahier des charges simplissime dans le quel les maîtres mots sont « liberté, excentricité et créativité à LA ». De nombreux constructeurs disposent de studios de design à Los Angeles comme VW/Audi, Mercedes, Hyundai, Honda, Mitsubishi et Toyota. Chacun dentre eux sest fait un plaisir de proposer sa vision de cette voiture thématique afin despérer décrocher la couronne du véhicule le plus représentatif de Los Angeles le 5 janvier. Pour de plus amples détails (technique, photo, …), allez sur le site dédié. Sans plus attendre, voici les interprétations délirantes que lon y trouve.

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Evolution 2003-2005 du parc de véhicules anciens

LUTAC-OTC vient de publier les résultats des contrôles techniques. Cette photographie à linstant T du parc automobile nous permet de constater lévolution du nombre de voitures anciennes roulant sur nos routes par rapport à 2003. Et le constat est inquiétant. La baisse, qui est tout de même normale, si lon considère que la plupart de ces automobiles ne peuvent pas encore être considérés comme des véhicules de collection, est globalement importante et même alarmante pour certains modèles. Heureusement quelques véhicules plus anciens comme les DS ou les Alpine voient leurs effectifs remonter. Voici un petit classement montrant lévolution 2003-2005 de quelques modèles français :

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20 ans déjà : Alain Prost champion du monde !

La France y avait cru à deux reprises. La première fois cest avec François Cevert. Son pilotage flamboyant faisait de lui lespoir de toute une nation. Malheureusement le destin, cruel, en décida autrement en 1973. La seconde fois on était passé tout près en 1982 avec Didier Pironi, mais son grave accident survenu en Allemagne avait écourté sa saison et Keke Rosberg avait été couronné.

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