Auteur/autrice : La rédaction

Imola ou Testarossa ? Comme vu dans cet article et entendu dans celui-ci et fait la une de tous les magazines auto de la planète en bonne Ferrari quelle est. Vous connaissez ce prototype au camouflage noir très ingrat qui ne laisse en rien transparaître la beauté réelle de la belle. Il faudra attendre encore un peu pour quelle se démaquille. Pour lheure, voici une photographie prise à la va-vite de son intérieur, bon daccord on voit presque rien , mais on peut néanmoins constater que lintérieur nest pas repris de la Scaglietti comme une rumeur le laissait supposer. Certains comodos seront les mêmes cest certain, notamment les molettes de climatisation, autoradio, etcen bas de la planche de bord, mais lesprit général paraît plus cossu et plus sportif.

Après vous en avoir parlé dans cet article, voici quune première photo de la variante Chevrolet fait son apparition sur le net : le Captiva. Pour être franc, jétais tombé dessus il y a quelques temps déjà et javais émis un doute sur la véracité de la photo car elle sent le photomontage à plein nez. Comme elle a été reprise un peu de partout en étant présentée comme une photo officielle, leblogauto se devait den parler aussi donc je le fais. Quelques infos ont filtré sur le véhicule, ainsi il proposera 5 ou 7 places (sur une troisième rangée), aura pour dimensions 4.639 x 1.849 x 1.726 (L x l x h), sera disponible en traction avant pour lentrée de gamme ou transmission intégrale, bénéficiera dun moteur 2.0 l Diesel common-rail à injection directe de 150 ch (qui sera décliné sur le reste de la gamme Chevrolet en cour dannée 2006) et de deux moteurs essence (4 cylindres 2.4l et V6 3.2l), offrira un ESP en option le tout pour une présentation officielle au Salon de Genève. Voilà vous savez tout ou presque, quant à moi je reste toujours sceptique sur cette photo (pas de fond, aucun intérêt artistique, reflets du soleil, barre et logo de la calandre, plaque dimmatriculation, etc)

Comme une El Camino, la Chevrolet Super Stepside Custom propose le luxe dune berline et la fonctionnalité dun pick-up. La base de cette préparation américaine est une simple Chevrolet Caprice berline 4 portes de 1989 que le tuner Super Stepside a transformé à laide dun kit composé de 4 parties en fibre de verre. Jolie transformation en une benne luxueuse réalisé en bois, mais aussi pratique avec sa trappe et son couvercle coulissant. Larrière est saisissant avec ses passages de roues galbés très larges, sa double sortie déchappement chromée, ses 4 feux ronds et le petit aileron. A lintérieur, on retrouve un méli-mélo déquipements typique du tuning, à savoir : une sono Blaupunkt avec 15 HP, un GPS intégré dans le tableau de bord, un lecteur DVD avec écran principal basculant en dessous du GPS accompagné de deux écrans dans les pares-soleil, un compteur digital de Dakota, des sièges sport dorigine Honda.

Après la CLS 50K S8, Kleemann dégaine un ML 50K S8 rival du Mercedes ML63 by AMG, du Range Rover Sport by Arden et dans une moindre mesure du Porsche Cayenne Turbo GT750 AERO III by Gemballa. La préparation esthétique comprend un bouclier avant expressif un peu trop chargé, une calandre spécifique avec le logo de Kleemann, un bouclier arrière intégrant une double sortie déchappement chromée dissimulant un simili diffuseur, des bas de caisse latéraux, des élargisseurs de passage de roue très minces, des jantes 5 branches de 20 pouces, ainsi quun petit becquet de hayon assez discret et bien intégré. A lintérieur, du luxe et rien que du luxe avec les traditionnels matériaux cuir, Alcantara, carbone, etc

Après le coréen de cet article, on continue

Comme dit dans cet article, la sortie du petit cachottier Santa Fe est imminente du moins en Asie puisque la version européenne attendra encore un peu. Pour les plus impatients dentres vous, yen a beaucoup, qui nont pas le courage dattendre louverture du petit site dédié en date du 25 novembre prochain voici un autre site officiel en coréen qui bizarrement vient douvrir ses portes avant lheure et de façon très complète puisque vous pourrez y trouver toutes les photographies intérieures/extérieures, les teintes, des vidéos ainsi que des informations techniques. Cest ce quon appelle un teasing qui foire ! Bon, linconvénient est quil vous faudra déchiffrer les hiéroglyphes de la langue coréenne, mais passé ce léger handicap, vous pourrez toujours regarder les photos en faisant semblant de comprendre le texte… ce qui épatera sûrement votre femme. Quoiquil en soit, le nouveau Santa Fe a une sacrée gueule qui va faire des ravages.