Si l’épreuve du MANS a toujours suscité les convoitises, force est de constater que, ces derniers temps, elle connaît une nouvelle accélération de son intérêt auprès des constructeurs, petits ou grands.
Lire la suiteAuteur/autrice : La rédaction
ANDROS: MULLER définitivement Yvan le terrible.
Ne cherchez plus, ne tergiversez plus, Yvan MULLER est effectivement l’incarnation sur quatre roues du redoutable Tsar russe Ivan le Terrible.
Lire la suiteGame over
L’option "Damage Free" sur les jeux vidéo n’existe pas dans la réalité. D’ailleurs, la réalité n’est pas un jeu vidéo tout court. Deux canadiens viennent de s’en rendre compte de manière un peu brutale. Apparemment amateurs du best seller Need for Speed, ils n’ont visiblement pas su se contenter de leur écran de télé et de leur volant à retour de force. Ayant "emprunté" les Mercedes de leurs parents respectifs, les deux adolescents de 18 ans ont entrepris de confronter leurs talents de joueurs à la réalité. Au programme, une course dans la banlieue huppée de Toronto dépassant allégrement les 140 km/h dans des zones limitées à…50 km/h. Si ils n’ont pas atteint le niveau supérieur du "jeu", ils ont réussi à tuer un chauffeur de taxis qui a eu le malheur de se trouver là au mauvais moment.
Lire la suitePorsche dépasse les 90 000 voitures par ans
Si l’ambiance est plutôt morose outre atlantique ou l’on licencie à tour de bras, à Weissach certains ont toujours le sourire. Porsche vient en effet d’annoncer s’attendre à vendre nettement plus de 90 000 voitures avant la fin de son exercice en juillet, Les ventes du premier semestre ayant largement dépassées les prévisions des analystes. Pas mal pour une marque qui ne produisait que 30 000 voitures par ans il y a dix ans !
Lire la suiteMahindra Goa: rustique et bon marché
A l’heure des 4X4 chics et chers, Mahindra, un constructeur Indien, commercialise en France le Goa, un tout terrain version "gros bras". Vendu 19800 euro dans le réseau Lada, ce mastodonte ne fait pas dans la dentelle: presque 2 tonnes, 4,31 mètres de long et surtout 1,97 mètre de haut (27 cm de plus qu’un Porsche Cayenne). A son volant vous volez littéralement au-dessus de la route. Mû par un poussif quatre-cylindres turbodiesel de 2,6 litres développant 105 ch, le Goa, vous l’aurez compris, n’est pas taillé pour l’autoroute. En revanche sa garde au sol de 18 cm et ses suspensions à l’ancienne (essieu rigide et lames de ressorts à l’arrière) autorisent de belles escapades aux baroudeurs.
Lire la suiteDTM: Faire l’affiche.
Le DTM continue ses grandes manoeuvres afin de finaliser sa prochaine saison qui débutera le 9 avril à HOCKENHEIM. Car le calendrier est à présent figé, avec une réduction de la saison de 12 à 10 épreuves. Le plateau n’est, quant à lui, pas totalement établi. Les organisateurs s’évertuent ainsi encore à rechercher des noms porteurs donnant du volume à l’affiche. Voici les derniers echos…
Lire la suiteL’étoile pâlirait-elle ?
On finit par se demander si la F.1 n’est pas définitivement frappée de folie. Ce milieu incandescent semble cultiver la maxime selon laquelle la vérité du jour serait le mensonge du lendemain. La précarité et l’incertitude exsudent de ses paddocks à l’avenir appréhendé, de fait, comme opaque. Prenez le cas de l’institution Mc LAREN MERCEDES. Les bases financières semblent solides et le line-up pilote assuré, déjà, d’un champion pour 2007. Et pourtant…
Lire la suiteRossi se mesure aux autres pilotes de F1
Que vaut réellement Valentino Rossi au volant d’une Formule 1 ? Nous aurons enfin un élément de réponse la semaine prochaine. Le pilote de Moto GP, sept fois champion du monde, a été convié par la scuderia Ferrari à participer à des essais officiels sur le circuit de Valence à partir de mardi prochain.
Lire la suitePremiers essais de Montagny en Champcar
Franck Montagny a entamé hier ses premiers essais au volant d’une monoplace de Champcar sur le circuit de Sebring en Floride. L’équipe PKV Racing a mis à disposition du français trois trains de pneus ce qui lui a permis de parcourir 130 tours au total . Sur son site internet Franck se déclare ravi de cette première journée au cours de laquelle il a pu se familiariser avec la voiture et l’équipe.
Lire la suiteLes SUV ne sont pas plus sûrs
Vous n’êtes pas plus en sécurité dans un SUV ou un 4X4 que dans une voiture de plus petite taille. C’est la conclusion donnée par une équipe de pédiatres et de statisticiens de Philadelphie à la suite d’une étude portant sur une population de 3922 enfants de moins de seize ans impliqués dans des accidents de la route. 38,2 % des accidents concernaient des SUV. Les résultats de cette étude montrent que les risques de dommages corporels chez l’enfant sont identiques dans un accident survenu avec un SUV et dans un véhicule standard (1,7% dans les deux cas).
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