Après avoir décroché sa seconde pole position vendredi, Nigel Mansell assoie un peu plus sa domination sur le GP Masters, puisqu’il vient de signer sa seconde victoire sur le circuit de Losail, au Qatar. Le britannique est pour l’instant imbattable, que ce soit en qualifications ou en course, dans cette nouvelle série. Cependant la concurrence se réveille puisque l’allemand Christian Danner a bouclé les 24 tours de course juste derrière Mansell. En troisième position on trouve le belge Eric Van de Poele qui inaugure de très belle manière sa participation au GP Masters.
Auteur/autrice : La rédaction
LOEB continue de gérer son rallye d’Argentine. En tête depuis hier, profitant des ennuis de GRÖNHOLM et tenant en respect SOLBERG, il semblait parti pour tuer la course lorsque, à mi-étape, il avait porté son avance sur le Norvégien à près d’une minute.
Pour la seconde manche DTM de la saison qu’accueille le LAUSITZRING, GREEN a signé pour MERCEDES sa seconde pole après celle d’HOCKENHEIM.
TARQUINI a signé la pole pour SEAT sur le circuit nivernais qui reçoit la seconde manche du championnat du monde WTCC.
Tout juste leader du championnat du monde WTCC, voici qu’Yvan MULLER a déjà eu l’opportunité de s’installer dans le Race Touareg 2 de l’équipe officielle VW de Rallye Raid.
Le rallye d’Argentine devait être un rebondissement au championnat, du genre celui susceptible de contrarier la marche inéxorable de Sébastien LOEB vers le record de victoires dans la discipline.
Le doute n’était guère permis, c’est désormais officiel, l’équipe Prodrive dirigée par le britannique David Richards vient d’être retenue pas la FIA pour participer au championnat du monde de Formule 1 2008. En intégrant la "liste des douze", Prodrive élimine par la même occasion le projet de Direxiv destiné à devenir l’écurie B de Mc Laren avec Jean Alesi aux commandes, mais aussi Craig Pollock (ex-BAR), Paul Stoddart (ex-Minardi) ou Eddie Jordan (ex-Jordan). Mais pour les candidats malheureux, tout espoir n’est pas perdu car ils pourraient intégrer les grilles de départ de F1 en cas de désistement d’une ou de plusieurs équipes (On pense à notamment à Midland ou Super Aguri).
L’évolution de la F.1 s’est résolument inscrite dans un mouvement de marginalisation de son public. Pas celui qui est rivé derrière son poste cathodique ni celui qui se délecte des revues qui en parle. Non, celui qui se déplace pour la voir, l’entendre, la ressentir.
Si le temps est à présent aux commandes individuelles de FERRARI, certifiées et adoubées par le Cheval Cabré, celui des imitations n’a, en revanche jamais cessé. Ainsi, si le nom de P4 est en passe de revenir sur le devant de la scène, sous une forme plus contemporaine, la matrice, tirée à seulement six exemplaires, connaît un certain succès parmi les apprentis sorciers.