La Mercedes CL, à peine rendue publique, se pare sur catalogue des ornements traditionnels d’AMG. Attention, il ne s’agit pas de la CL 6x (les paris sont ouverts sur la dénomination) AMG qui ne manquera pas de compléter la gamme sous les ohhh et les ahhh que déclenchent habituellement les chiffres astronomiques de la fiche technique. Non, plus simplement les éléments de carrosserie et autres colifichets pour rendre un peu plus sportive l’allure du beau coupé allemand. La retenue relative dont fait preuve AMG est un changement bienvenu vis à vis de l’hystérie, dans un autre contexte il est vrai, de la CLK DTM AMG vue récemment.
Auteur/autrice : La rédaction
Ce sont deux exemplaires de la Honda CR-V 2007 non camouflés qui font le tour du Web aujourd’hui, signe que la voiture entre en phase finale avant présentation publique. Etant aréactif aux stimuli visuels et autres de cette catégorie de véhicules, je ne saurais émettre de jugement: je livre donc le CR-V nouveau à la sagacité des commentateurs. Tout au plus remarquons qu’il semble plus taillé pour les Amériques que pour les goûts européens. C’est d’ailleurs à Vancouver qu’ont été surpris ces pré-séries, ce qui nous changent des sempiternels décors verdoyants du Nürburgring. Rien de nouveau à annoncer côté motorisation, je vous renvoie à ce sujet à la dernière note de l’ami Bernard sur le sujet.
Ce 16 juillet prochain aura lieu sur le vénérable circuit de Brooklands en Grande Bretagne le Brooklands Soapbox Derby, une compétition de caisses à savon, comme on dit, habilement requalifié d’éco-sport par ses promoteurs pour donner un air de modernité à un passe-temps qui existe depuis aussi longtemps qu’il y a des voitures (et même sûrement avant). Cela dit, modernité il en sera question puisque les « caisses à savon » en question n’en ont jamais vu, de savon, mais pour les plus compétitives d’entre elles, les systèmes CAD CAM et les souffleries habituellement utilisées pour concevoir monoplaces et voitures de sport. C’est ainsi que Lotus Cars engagera la Type 119c, qui a déjà un palmarès fourni lors d’épreuves similaires.
La Porsche Carrera GT vient juste de se retirer, mais l’absence de Porsche dans le club des superhéros ne serait que provisoire. Autocar parle maintenant d’une nouvelle voiture pour 2009, développée en parallèle de celle que le constructeur serait en train de construire pour Le Mans. Elle reprendra le nom de GT1, comme l’auto qui gagna Le Mans en 1998 au pic de l’engouement des constructeurs pour le FIA-GT dont le réglement produisit une poignée de soi-disant GT pour la route (photo), en réalité de vrais protos sans les autocollants mais avec une stéréo et beaucoup, beaucoup de zéros sur l’étiquette.
Ce samedi 1er juillet démarre le Tour de France. Oui, je sais, ce nest pas le Blog vélo ici. Voilà pourquoi, on est bien resté calés dans les sièges baquet d’une Tchèque à quatre roues. En effet, à cette occasion, nous avons emprunté la voiture la plus musclée dun des principaux partenaires de lépreuve Pour nous lancer à lassaut de la quatrième étape du 5 juillet, reliant Huy à Saint-Quentin. Cest donc en koda Octavia Combi RS que nous avons précédé la caravane du Tour 2006. Avant l’arrivée de la version Diesel. Un excellent moment que jai décidé de vous faire partager. Dautant que durant ce parcours de 207 km, la météo et le trafic nous ont épargnés.
Recommanderiez-vous votre voiture à un proche sur une échelle de 1 à 10 ? Cette question a été posée à un panel de mille automobilistes français par le cabinet de conseil en stratégie et management Bain & Company. Dans un soucis de pouvoir établir un comparatif avec nos voisins européens, l’étude a volontairement été limitée à dix constructeurs automobiles ce qui explique l’absence de Citroën dans ce classement. Les résultats obtenus représentent la différence entre les réponses favorables et les réponses défavorables. Résultats dans la suite de la note…
Pour indiquer qu’un secret est éventé, les Anglais ont une expression qui colle parfaitement avec la révélation cahotique de la Jaguar XKR en avance de sa présentation officielle: « The cat is out of the bag ». Effectivement. Après la première salve d’images du gros matou « tombées du camion » d’il y a 48 heures, en voici une nouvelle série accompagnées d’informations complémentaires via Autoweek: les chiffres indiqués précédemment étaient légèrement pessimistes, puisque la puissance du 4,2 l avé le superchargère est de 420 ch. Au niveau de la performance, le chiffre devient 4,9s de 0 à 60 mph, l’utilisation des unités impériales permettant de briser la barrière des 5s, vu 60 mph représentant 96,5 km/h. Broutilles.
Un exquis retour en arrière, le temps d’un joyau retrouvé sur la toile. 1968: alors que l’Amérique se remet à peine des Rickenbackers de la British Invasion, en France les yéyés transposent la pop music qui fait swinguer Londres, et c’est le vrai-faux vent de Carnaby Street qui le dispute à un Johnny déjà post-Flower Power dans les derniers jukeboxes à scopitones des bistrots de Paname: Les Irresistibles, interprètes oubliés d’un tube d’époque signé par un jeune homme qui fera du chemin, William Sheller, se mettent en scène dans un coolissime trio de Triumph TR4 tournant à faible allure, pour ne pas défriser les brushings Fab Four des compères, sur un alors toujours vaillant anneau de Monthléry.
Cela ne se voit pas forcément sur la photo, mais le magazine Auto Hebdo en kiosque depuis hier brille de mille feux. En l’honneur d’un numéro spécial consacré à l’écurie Mc Laren-Mercedes sa couverture s’est parée des mêmes couleurs argentées que les monoplaces pilotées en Grand Prix par Montoya et Raïkkonen.
Les conducteurs de 4 X 4 auraient-ils un comportement plus dangereux au volant que les autres automobilistes ? Selon une étude publiée par le British Medical Journal, ils utiliseraient quatre fois plus leur téléphone en voiture et seraient plus nombreux à ne pas boucler leur ceinture de sécurité. Les auteurs de l’étude estiment que ce relâchement de vigilance est dû au sentiment de sécurité qu’inspirent la position de conduite en hauteur et la grande taille de ces véhicules.