Alfa Roméo se porte bien, Fiat est en pleine renaissance, seul Lancia reste encore faible sur son offre produits et sur le nombre de véhicules écoulés par son réseau de vente. Cette lacune, les dirigeants du groupe Fiat semblent bien décidés à la combler en redonnant vie à l’emblème du luxe automobile Italien.
Auteur/autrice : La rédaction
Durant sa dernière décennie, la 2cv ne bénéficiera, pour ainsi dire, pas d’évolution technique. En revanche, du côté du look, les années 80 seront les années de toutes les excentricités avec la sortie d’une multitude de séries limitées.
« Moi,quand on m’agace, je correctionne plus… j’dynamite, j’disperse, j’ventile!!! » semble être le leitmotiv de Bill Ford ces derniers temps. Après avoir plus ou moins avoué vouloir se débarasser de Jaguar, Ford avait annoncé la possibilité de joindre le dynamique Land-Rover pour faire du félin une mariée plus aguichante. Aujourd’hui c’est au tour d’Aston Martin de faire l’objet de la « strategic review ». Néanmoins le ton a changé puisque Bill Ford n’a pas caché que l’objectif de l’opération est d’étudier l’hypothèse d’une vente dans les meilleures conditions possibles pour le géant américain.
Un mois après son terrible accident sur le circuit d’Elkhart Lake, voici enfin de bonnes nouvelles de Cristiano Da Matta. Chris Pinderski, le médecin du Champcar, vient d’annoncer que le pilote brésilien est sorti du coma et qu’il devrait entamer sa convalescence à partir de la semaine prochaine.
Aux jeux des chaises musicales de la F1, la plupart des places ont déjà été prises. Alonso chez Mclaren, Weber chez Red Bull et autres Kubica chez BMW. Reste deux grandes inconnues : Que vont décider Michaël Schumacher et Kimi Raïkkonen. Le premier hésite entre la retraite et Ferrari et le deuxième… semble suspendu à la décision du premier.
La Civic Hybrid est avant tout destinée au marché américain. Voilà pourquoi elle a perdu le super design des autres Civic proposées en Europe. Un style plus fade, même si la voiture est loin dêtre moche. Véritable hybride, elle veut séduire par les économies de carburant et deuros sensées découler de sa mixité thermique et électricité. Une berline curieuse dont lessai savère mitigé.
Selon la Commission Européenne, les efforts des constructeurs automobiles en matière de réduction des rejets polluants sont insuffisants.
La production de la 2cv qui avait sérieusement déclinée à la fin des années 60 après l’arrivée de la Dyane et de la Mehari, débute la décennie 70 en net rebond. Citroën a totalement modifié sa gamme en la scindant en deux. D’un côté se trouve la 2cv4 équipée d’un 435cm³ de 24ch et de l’autre la 2cv6 qui, avec son 602 cm3 développant 26 ch, voit sa puissance fiscale passer à 3 cv.
Face à l’érosion de leurs ventes en Europe, les constructeurs automobiles tentent d’inverser la tendance en augmentant notablement leurs budgets publicitaires, pourtant déjà très élevés. Une étude de l’institut TNS Media Intelligence montre, en effet, que le secteur automobile a renforcé ses investissements en communication de 15 % au premier trimestre 2006.
La FIA vient de publier le calendrier provisoire de la saison 2007 de Formule 1. Celle-ci comportera une manche de moins avec 17 épreuves au programme. Dans cette liste on remarque (et on apprécie) le retour du Grand Prix de Belgique et de son mythique circuit de Spa-Francorchamps.