BMW F1 vient de confirmer ses pilotes pour la saison 2007. Sans grande surprise, l’équipe allemande a choisi de renouveler sa confiance à ses trois pilotes actuels, j’ai nommé Nick Heidfeld et Robert Kubica pour les titulaires et le tout jeune Sebastian Vettel pour le pilote de réserve. Il semble que Mario Theissen croit beaucoup en Vettel puisqu’il a certainement du dédommager Red Bull pour s’accorder les services du jeune allemand. Celui-ci ayant signé un contrat longue durée avec le géant de la boisson énergétique.
Lire la suiteAuteur/autrice : La rédaction
Brussels Retro Festival ce week-end
Cest la fin octobre et donc lheure du rendez-vous annuel avec les ancêtres aux palais 11 et 12 du Heysel à Bruxelles. La 25e édition du Brussel Retro Festival rendra hommage, les 20, 21 et 22 octobre 2006, à Jacques Swaters, pilote, garagiste, importateur, team manager et collectionneur. On y découvrira notamment un plateau exceptionnel de voitures de son Écurie Francorchamps Donc des Ferrari. Une d’entre elles appartenant même au batteur des Pink Floyd. Les 20.000 m² du festival seront aussi consacrés aux 100 ans de Lancia et aux 40 ans de la BMW Série 2.
Lire la suiteFumai J, un Zest de symétrie
Enrico Fumia est un énième « designer » à vouloir voler de ses propres ailes. Ambition légitime dans la vie d’un homme et séduisante au regard de quelques réussites de renom telles que Pininfarina ou Bertone.
Lire la suiteEssai Audi TT 2.0 TFSI : aller de l’avant
30 km pour essayer une Audi TT coupé, cest beaucoup trop court. Mais on ne va pas non plus rechigner à lidée den prendre le volant. Pour cet essai découverte, limportateur ma demandé de choisir : 3.2 atmosphérique à quatre roues motrices de 250 chevaux ou traction 2 litres turbo de 200 ch. Le choix a été fait : jai laissé tombé le V6 pour la « petite » version turbo.
Lire la suiteWRC Australie: McRae ne sera pas du voyage
Outre la confirmation du forfait de Sébastien Loeb au rallye d’Australie, l’équipe Kronos a annoncé hier que le pilote nominé pour marquer des points au volant de la Xsara n°1 serait Xevi Pons, auteur d’une belle quatrième place au rallye de Turquie. Cette performance a semble-t-il considérablement influencé Marc Van Dalen au moment de prendre sa décision, d’autant plus que Colin McRae n’a pas vraiment convaincu en Turquie. Mais pouvait-il en être autrement après plusieurs mois d’inactivité. Toujours est-il que chez Kronos on ne peut plus se permettre de faire de telles erreurs si l’on veut accrocher le titre mondial constructeurs et en conséquence ce choix apparait comme logique.
Lire la suiteRéunion du Conseil Mondial de la FIA à Barcelone
La capitale catalane a accueilli aujourd’hui la réunion du Conseil Mondial du sport automobile au cours de laquelle plusieurs décisions importantes ont été prises pour les prochaines saisons de Formule 1. La principale information est l’officialisation du calendrier 2007 qui ne comporte que peu de différences par rapport à l’ébauche publiée voici quelques semaines. Comme pressenti, le Grand Prix de Saint-Marin disparaît et le Grand Prix d’Allemagne est bien confirmé sur le Nürburgring qui jouera l’alternance avec Hockenheim.
Lire la suiteAmerican Le Mans Series: california sun
L’American Le Mans Series visite Monterey, Californie, pour la 10ème et dernière course de la saison, au Mazda Raceway Laguna Seca. Samedi, les 27 participants s’affronteront pendant 4 heures, avec les championnats LMP2, GT1 et GT2 non encore attribués. Pour rappel, les points sont distribués aux dix premiers dans chaque classe selon le barême suivant: 20/16/13/10/8/6/4/3/2/1. Les courses durant entre 4 et 8 heures apportent une bonification de 3 points et les courses durant plus de 8 heures (Sebring, Petit Le Mans) une bonification de 6 points. Par contre, seules les voitures ayant parcouru 70% de la course peuvent prétendre à une récompense. Les constructeurs marquent les points de la meilleure voiture placée à l’arrivée.
Lire la suiteMais quel rapport avec le Mondial? (1)
Global. Le terme fétiche du design depuis quelques années c’est « global ». Cela suppose la prise en compte de tous les (at)traits de l’image; image de marque qui renvoie à nos instincts, image « photo » de notre perception des formes et couleurs de l’objet, image « cérébrale » de l’usage promis par ce même objet. Est « global », le dessin qui ne se préoccupe pas uniquement de style, mais y adjoint les attributs d’appartenance, de filiation, d’intégration. Pour faire simple, « englober » tous les tenants et aboutissants d’un produit, allant de la prise en compte de préoccupation sociale comme le développement durable à son insertion dans les modes de consommation du moment en passant par sa faisabilité, l’historique et l’adaptation de toute sa communication, du packaging au … showroom. En clair, maîtriser la sémantique.
Lire la suitePremière sortie officielle de la 207 S2000
Le développement de la Peugeot 207 S2000 se poursuit avec le premier essai en configuration de course ce week-end au rallye d’Antibes aux mains de Gilles Panizzi. Pour l’occasion, le pilote azuréen sera co-piloté par le monégasque Freddy Delorme. La voiture portera le numéro « 0 » et sera en totale conformité avec la règlementation du Super 2000 (moteur 2 litres de 280 ch, quatre roues motrices, boîte séquentielle à 6 rapports et 1100 kg sur la balance).
Lire la suiteComment faire un drop avec une Mini ?
J’imagine que sur cette Terre, peu nombreux sont ceux à s’être déjà posé cette question pour le moins insolite. Pourtant il existe quelque part aux Etats-Unis une équipe de joyeux dingues qui non seulement se l’est déjà posée et qui, en plus, a tenté d’y répondre. C’est idiot, c’est inutile mais cela donne des images particulièrement spectaculaires. La vidéo dans la suite de la note.
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