Auteur/autrice : La rédaction

WRC Australie Etape 1: Grönholm retardé par un tonneau

C’est par une véritable hécatombe chez les WRC que s’achève cette première étape du Rallye d’Australie. La principale victime s’appelle Marcus Grönholm qui pointe à plus de douze minutes du leader après avoir mis sa Ford Focus sur le toit dans l’ES3 puis avoir été handicapé par de la poussière qui a copieusement envahi son habitacle durant le reste de la journée. Le Finlandais peut faire la grimace car en l’absence de son grand rival convalescent il avait là une bonne occasion d’accrocher une victoire supplémentaire à son palmarès et accessoirement de conserver une petite chance au championnat. Pour Sébastien Loeb le calcul est simple: ou bien Grönholm parvient à terminer ce rallye sur le podium et dans ce cas il pourra laisser sa bouteille de champagne au frais, ou bien il termine au-delà de la troisième place, et le titre mondial est pour lui.

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Une tannière de Muscle Cars en vente aux USA

Voilà une de ces histoires qui font le charme du marché américain des voitures de collection. Dick Pierson, agent immobilier de son état et pilote VHC à ses heures, reçoit le mandat de vendre un entrepot. Jusque là, rien d’extraordinaire. La seule particularité est que l’entrepot en question abritte une floppée de Muscle Cars! Il s’agit maintenant de vendre ses belles machines, avant de pouvoir vendre l’entrepot! Voilà qui nous change des évaluations Loi Carrez!

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Essai Range Rover V8 TD: Présentations

Après l’essai d’un SUV d’entrée de gamme compact bien sympathique, nous avons maintenant l’occasion de vous parler d’un modèle oû les superlatifs foisonnent. Présenté dans sa version à V8 turbo-diesel lors du Mondial, Land Rover nous met à disposition son vaisseau amiral Range Rover en version VOGUE. Outre une carrure qui en impose, ce classique du SUV avant l’heure propose des options divertissantes, telles que la télévision et utiles, telles que la VentureCam.

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A Londres, tu pollues, tu raques!

Pour tout passionné automobile, Londres est une ville merveilleuse où il est courant de croiser une Aston Martin DB5, une Ferrari 250 America ou une Bristol. Des noms qui n’évoquent rien pour un élu libéral-démocrate, amateur de Muesli et de Birkenstock et pour qui transport rime avec bicyclette et automobile avec démon. C’est donc avez zèle qu’un représentant de l’espèce a proposé de surtaxer la place de parking pour les véhicules les plus polluants.

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Officiel: Citroën présente son SUV C-Crosser

Reprenant le patronyme du concept car présenté au salon de Francfort 2001 (!), le C-Crosser, premier SUV de la gamme Citroën, vient d’être dévoilé officiellement à la presse par le biais d’un communiqué. Avec ses 4,64 m de long, 1,81 m de large et 1,73 de haut avec barres de toit, il peut accueillir 7 personnes grâce à une troisième rangée de sièges escamotables. En revanche, en ce qui concerne la modularité, le C-Crosser n’offre pas vraiment d’innovation par rapport à un classique monospace. Certes le second rang de sièges peut coulisser sur 80 mm et se rabattre totalement ou en portefeuille 2/3-1/3, mais c’est ce que l’on retrouve sur bon nombre de véhicules actuels.

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L’Auto Passion Café: buvez, mangez, respirez automobile!

Ouvert depuis 7 ans, l’Auto Passion café derrière une façade qui ne paye pas de mine (actuellement en cours d’étude de relookage) est un écrin à la passion automobile. M. Durand, passionné d’automobile (quand on roule en Viper, que prouver de plus?) et très actif, car sans être un ancien pilote reconverti; image d’Epinal du petit commerce pour les vieux jours d’anciennes gloires, il est bien présent au service, aux contacts des clients, et pour trouver un moment entre 2 plats et 2 coups de fil afin de m’accompagner pour une visite exhaustive des lieux (jusqu’au WC!); pas le genre à être dans le « bureau du fond » toute la journée. On sent le Nox dans ses veines, son coeur est probablement équipé d’un double étage de turbos, un seul ne résisterait pas! L’action comme moteur pour ce lieu unique à Paris.

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Allmendinger en Nascar

Le Team Red Bull a annoncé la signature de l’américain A. J. Allmendinger pour piloter la Toyota # 84 en Nextel Cup en 2007. Fort (?) de deux courses cette année en Craftsman Truck Series, l’actuel deuxième au championnat Champ Car a refusé un contrat à long terme avec l’équipe Forsythe pour divergence d’opinion quant à la rémunération du pilote. Il devrait amorcer son apprentissage en Cup cette année même à Atlanta et au Texas.

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