Auteur/autrice : La rédaction

Après la séance tronquée d’hier, la pluie qui s’est invitée à Mulsanne et Arnage, quelques voitures sont sorties. La Lamborghini, vous la savez, dont le stand est vide, la Lola Audi du Swiss Spirit, qui a elle aussi semble-t-il mangée quelques graviers. La Panoz n°82, pourtant rentrée avec un élément de carosserie en moins à l’avant semble en bonne forme… Petite visite du paddock en photos.

Voila ce qui revient souvent comme interrogation pour Luc Alphand ! Avec sa magnifique 3e place l’an passé, avec une Corvette privée, on se dit que cette année, avec un soutien plus appuyé de l’usine et une Corvette C6R, le même résultat est possible… Mais l’arrivée des Saleen, la constance des Corvette, et des Aston Martin qui, malgré leur absence de compétition, sont à considérer comme de redoutables adversaires, on se demande ou les Corvette d’Alphand vont pouvoir trouver leur place.

Et si la pluie, tant annoncée depuis le début de la semaine, s’invitait vraiment ce soir aux 24 Heures ? Hier il a fallu être patient, attendre entre les drapeaux rouges. La Lamborghini d’abord qui sort viloemment, incendie. A l’heure ou je vous écrit ce post, je viens de croiser la Lamborghini, bâchée, quittant le paddock. Retrait définitif ? Rien d’officiel mais selon mes sources (salle de presse), l’équipe JLOC aurait demandée à pouvoir changer de chassis, manoeuvre que l’ACO n’aurait pas autorisée. Au conditionnel, avec les guillements qu’il faut, mais voila les rumeurs de l’instant. Marco Apicella, au volant lors de la sortie, a été évacué au CHU du Mans. 53 voitures au départ sans doutes donc, suite au retrait de la Zytek Arena n°10.

Parmi les pilotes engagés cette année au Mans, je vous propose un zoom particulier sur Tom Milner. Tom est sur la Panoz Esperante n°81 de l’équipe LNT, tenante du titre en GT2. A seulement 21 ans, il prend part aux 24 Heures pour la deuxième fois…