Auteur/autrice : La rédaction

La Skoda Superb II, apparue lors du tout récent salon de Genève, devait initialement n’être produite qu’en République Tchèque. Les dirigeants de la filiale de Volkswagen changent finalement leur fusil d’épaule en annonçant que le nouvel étendard de la marque sera également assemblée en Inde et en Ukraine.La berline Superb dernière génération, nouveau porte-drapeau de Skoda, prend donc la direction de l’Ukraine et de l’Inde pour y être produite. L’Inde notamment par les excellents retours commerciaux de la marque sur place grâce aux ventes de modèles comme la Laura ou l’Octavia dernière génération. Bien évidemment également pour des questions d’ordre économique. En République Tchèque, la production de la Superb se tient au cur de l’usine de Kvasiny. La première génération de la Skoda avait été assemblée à près de 135 000 unités et commericalisée principalement en Russie et sur les marchés de l’Europe de l’est. Objectif de cette dernière mouture ? Augmenter le prestige de la marque et améliorer son rang au sein de la galaxie VW.

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Plus on sapproche de sa date de commercialisation, plus lhistoire de la Volt tourne à la farce. Aux dernières nouvelles, GM avait décidé daugmenter le prix de vente de 30,000 à 40,000 dollars. Cette fois ci, dans un entretien donné à Business Week, Bob Lutz déclare que la Volt pourrait coûter 48 000 dollars. Avec toutes ses augmentation successives, La Volt va bientôt être plus chère que la Tesla.

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Le constructeur japonais vient de dévoiler, dans la lignée de l’Auris SR180, la dernière Auris SR au Royaume-Uni. L’objectif affiché de Toyota étant de convertir un maximum de clients vers un modèle catalogué à la fois sportif et familial.

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Initialement attendue en 2009, Audi sest a priori fait bousculer pour la sortie de lA3 par son calendrier gargantuesque de nouveaux modèles à développer et à commercialiser, Q5 et A1 en tête des priorités actuelles. Elle sera donc vendue à partir de 2010 et devrait être déclinée en berline et en break sportif notamment

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Autant être honnête, je ne sais absolument pas depuis combien de temps circule cette vidéo sur la toile. Donc d’avance mes plus plates excuses à ceux qui auraient déjà visionné les images. Quant aux autres, nous assistons au processus de fabrication d’un des plus grands pneumatiques au monde. Plus haut, plus lourd, plus large, etc. Tout un panel de superlatifs pour une gomme démentielle !

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Alors que le downsizing semble disposer de beaux jours devant lui, chiffres français et américains pour en témoigner par exemple, il en va autrement de la philosophie de certains modèles comme le Hummer. Oui, dur d’aller contre un statut de monstre gourmand. Sauf que les communicants de la marque jouent eux la carte « proche de la nature » dans un spot de publicité.

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Jim Press, ancien membre du conseil dadministration Toyota, aujourdhui président de Chrysler a ainsi été cité il y a quelques jours : « Le gouvernement japonais a payé à 100% le développement des batteries et du système hybride qui se retrouvent dans la Toyota Prius ». Aujourdhui il rajoute : « Le gouvernement japonais a fortement soutenu et investit dans la recherche et le développement des batteries, et la Prius et dautres modèles japonais ont bénéficié de cet investissement »

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Better Place, le projet de réseau de vente de véhicules électriques et de location/recharge de batteries va donc simplanter également au Danemark. Après Israël, cest ce pays nordique qui accueillera le projet, avec encore une fois trois partenaires principaux, lEtat du Danemark, Renault-Nissan et celui qui nous est le plus inconnu, le fournisseur délectricité local DONG

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LeMansory, préparateur auto, avait déjà signé une version spéciale de la Bentley Contiental GTC. Une version de la Continental GT existe aussi, vue pour la première fois l’an passé. Aujourd’hui, voici quelques clichés « en extéroeur » d’une de ces GT, pris à Monaco en Novembre dernier.

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