Dans l’univers fourmillant des automobiles chinoises, le constructeur Geely ne cesse de sortir de son chapeau de nouveaux modèles souvent présentés comme concept avant, peut-être, une éventuelle production. Alors forcément au salon de Pékin, la marque dégaine toutes ses cartouches (synonyme de travail titanesque pour notre envoyé spécial sur place !) comme cette compacte CE.
Auteur/autrice : La rédaction
On inaugure ce lundi un nouveau cocktail à la rédaction du Blog Auto. Cest un « deux en un », constitué dun Photoshop salué comme étant très réaliste et dun spyshot en loccurrence de lintérieur de la BMW série 7 (F01) attendue en 2009
Porsche avait récemment indiqué qu’il allait bichonner ses clientèles d’Europe de l’Est et d’Asie, sans oublier les marchés traditionnels européens, gourmandes de SUVs « hautes prestations ». Voià donc à Pékin que débarque le plus puissant des Cayenne jamais produit. Surpuissant même avec ses 550 chevaux sous le capot et un moteur V8 4.8 biturbo.
Le salon de Pékin cest un sacré challenge. On y trouve de la voiture de série bien réalisée, du concept enthousiasmant et des pétards mouillés sur quatre roues. Ici on vous présente une petite électrique de Haima, filiale de FAW, First Automobile Works, un des plus importants constructeurs en Chine. Un concept intéressant pour le coup…
Le clone du Hummer H1 (à la ligne et au gabarit franchement hyper ressemblants), alias le Dongfeng EQ2050 Hanma, initialement calqué sur son homologue américain à des fins militaires, se décline finalement pour les civils chinois après plusieurs années de développement.
La Phenom de Great Wall Motors, « les moteurs de la Grande Muraille », on commence à la connaître. Apparue comme une flopée de concepts Great Wall au salon de Shanghai 2007, elle s’inspire malheureusement plus que largement de la Toyota Yaris. Cela nempêche pas Great Wall d’avoir quelques soucis pour déterminer / trancher son nom
Avant-dernière étape du Tour Auto 2008 entre Brive la Gaillarde et Avignon. L’étape la plus longue du tour avec ses trois spéciales, s’est déroulée dans conditions extrêmes: Pluie, brouillard et parfois neige! A la veille de l’arrivée à Marseille, les pilotes, comme les voitures, commencent à accuser le coup et les traces du temps se font ressentir…
En attendant de se voir éventuellement re-baptisée cette petite citadine 5 portes de Geely s’appelle bien Panda, vu sa « ressemblance » avec l’ours emblématique. Cette voiture est en partie une copie de la Toyota Aygo mais qui a réussi son habillage avant pour tromper son monde
Les guillemets sont plus que nécessaires pour désigner ce CUV, Cross-over SUV de Great Wall, dénommé Hover « Hybrid ». Ce véhicule/maquette est en fait utilisé comme démonstrateur déléments de sécurité comme les airbags ou la structure renforcée. Côté hybride on trouve en fait un simple dispositif Stop & Start
Parmi les constructeurs chinois qui impressionnent avec leur déploiement de modèles au salon de Pékin, Geely est positionné parmi les leaders, et cette FC-E, berline hybride nen est quun des multiples exemples. Elle mérite par contre quon sarrête un instant sur la technique quelle embarque