Auteur/autrice : La rédaction

salon allemand. C’est justement de cette petite citadine 100 % électrique dont il est question dans ce billet. On fera pour l’heure avec les maigres données techniques concrètes grâcieusement livrées par le constructeur coréen. C’est à dire peu.

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Loin de la démentielle dose de puissance de la Novitec Rosso remet le couvert sur la Ferrari 599 GTB. Sur cette nouvelle préparation, la course à la puissance pure n’entre pas en ligne de compte. A quoi bon du reste. Le gain de virilité paraît même misérable par rapport à la première déclinaison tout en restant dans la lignée d’une Enzo. Oui, quand même.

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