Que vous soyez grand ou petit, dans la période actuelle aucun constructeur ou presque n’est épargné par la mise en place de de chômage technique. Après dans le passé, des décisions similaires prises aussi bien chez Ferrari qui annonce une politique de ce genre.
Auteur/autrice : La rédaction
Outre les transferts des pilotes, la question des moteurs est au centre de toutes les attentions pour cette intersaison F1 2009 / 2010. Williams a confirmé ce matin mettre un terme à son contrat avec Toyota à la fin de l’année, sans dévoiler ses futurs plans.
A partir de 2011, la nouvelle réglementation en Fiesta S2000. La marque française et ses doubles chevrons est aussi à pied d’œuvre comme en témoignent ces photos prises d’une autre version rallye alias la DS3 R3, la future avaleuse de bitume et de terre, surprise en tests.
Guerre des chronomètres enregistrés sur l’enfer vert, suite. Les derniers temps évocateurs montraient 911 Turbo vient de signer un chrono de 7’39 ».
Suite à la février 2010 pour la version E63 AMG) mais on peut d’ores et déjà la retrouver à la suite à travers une vidéo promo. Quelques détails complémentaires sont également au menu de ce petit billet.
L’association BientôtElectrique, qui s’est déjà essayé à la conversion de véhicules thermiques à l’électrique, a jeté son dévolu sur la Toyota Prius pour la transformer en « Prius Plug-In ».
Vous venez de débourser quelques 90 000 euros, ou 125 000 dollars, pour acquérir un Tesla ne sont pas encore légion. Ce évidemment sauf si vous calquez votre destinations de congés à proximité d’un revendeur de la marque. Bof. Alors Tesla propose un nouveau service en cas de pépins techniques.
La famille de la Mercedes Classe E continue de s’agrandir. Après la Audi A5 cabriolet se laisse donc ici apprécier en noir et blanc.
Alors que tout le monde est arrivé à Sao Paulo, Le Blog Auto vous propose la suite des bruits du paddock club. Mais qu’est-ce qui peut occuper les conversations à deux jours des premiers essais du Grand Prix du Brésil ?
Conjointement mené par le constructeur américain et la NHTSA (Ford doit en effet rappeler 4,5 millions d’unités ce en raison d’un système de régulation de vitesses défectueux. Il s’agit de la dernière vague d’une série ayant plus concrètement touché environ seize millions de véhicules.