Sous perfusion financière durant des mois grâce à l’injection de dizaines de milliards de dollars débloqués par l’administration Obama, rémunération annuelle largement amputée. Déjà en juin dernier, l’administration Obama avait indiqué qu’elle souhaitait fixer et contrôler ces salaires et primes. Le passage en revue de ces diverses rémunérations vient d’être bouclé par Kenneth Feinberg, le responsable du Trésor en charge du dossier.
Auteur/autrice : La rédaction
Les internautes ont la parole, nouvel exemple. Après par exemple chez Alfa Romeo, la proposition offerte de choisir le buzz comme on peut.
Malgré l’accord de Citroën Sports et de Toro Rosso, Sébastien Loeb ne participera pas au dernier Grand Prix de la saison 2009, à Abu Dhabi. La FIA a refusé de lui accorder la Super Licence, l’élément indispensable pour courir en F1.
Alors que ce week-end a lieu la dernière manche du championnat de la saison 2009 du WRC, le Conseil Mondial de la FIA a validé le calendrier de la saison prochaine avec un retour en France.
Récemment le gouvernement suédois demandait à la Commission européenne d’évaluer si un avec le passage sous le contrôle de Koenigsegg n’a jamais été officiellement aussi proche.
Hier la FIA a publié le calendrier de la saison 2010 du Championnat de WTCC.
General Motors et Magna peinent à finaliser la vente d’Opel. Sous la pression des syndicats de la Commission européenne la vente est sans cesse repoussée.
Quand elle choisir d’opérer un focus sur une marque ou un modèle de la production automobile actuelle, la chaîne National geographic ne se trompe pas comme en témoignent les derniers exemplaires connus. De la Rolls-Royce Phantom, on ne peut pas vraiment y déceler une erreur de casting. Aujourd’hui, ce soir, place à Porsche. Suite d’un générique de choc.
Les petits producteurs américains hésite encore entre les municipalités de Long Beach (sud du comté de Los Angeles) et de Downey (sud-est du comté de Los Angeles) pour accueillir le prochain site industriel, Fisker a d’ores et déjà choisi. La révélation sera faite dans une quinzaine de jours. Mais grâce à Automotive News, on en sait plus.
Ah, un crash, oui, et ? Bon un accident n’a en soi malheureusement rien de terriblement insolite. Sauf peut-être quand il s’agit d’une Koenigsegg CCX, une trentaine d’unités produites, dont l’un des exemplaires est parti au tas de l’autre côté de l’Atlantique. Et hop une unité de moins (sur la dizaine écoulée aux USA) sur les artères américaines.