Auteur/autrice : La rédaction

Point de A et encore moins de Q. Pour son nouveau petit SUV, préfiguré par le concept salon de Genève (suite à une présentation initiale à Paris le 10 février) avant un lancement commercial à partir du mois d’octobre. Avant davantage de photos, voici un simili premier teaser entre ombre et lumière.

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Un 4X4 LM002. Ceci dit rien n’empêche les designers amateurs de dégainer leurs outils virtuels pour imaginer ce que donnerait telle imposante bête réellement produite. Voici donc le SUV Lamborghini Conquisto. Sacré monstre.

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Voici la première, mais courte, vidéo officielle du constructeur au Blitz communique via ces premières images animées. Pour rappel des faits sur ce système justement, signalons de nouveau que le FlexDoors dispose de portes de taille normale qui s’ouvrent indépendamment les unes des autres, sans qu’il soit besoin de refermer les portes arrière d’abord et de les faire recouvrir par les portes avant. En complément, le système FlexDoors offre également une ouverture des portes à 84 degrés, beaucoup plus importante que les portes conventionnelles, qui se limitent à 68-70 degrés. Pour le reste, place à la vidéo.

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Qui a dit que le dossier Saab s’avérait aussi compliqué que naguère le feuilleton Opel ? Alors que la deadline fixée par General Motors est tenter de sauver le constructeur au Griffon. Quid de ces groupes ? Aucune piste exception faite, sans surprise, que Koenigsegg n’est pas l’un de ces candidats. Le quotidien suédois de communiquer sur un point précis condamnant quasiment déjà cette hypothétique offre.

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A la clôture de l’exercice 2009, tous les constructeurs vont petit à petit dévoiler marque aux quatre anneaux de livrer quelques chiffres. Malgré l’offre s’articulant autour de sa gamme et la plus forte réussite des petites automobiles, Audi annonce quand même un exercice record et une performance encore meilleure que celle de 2007.

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A quelques semaines de l’ouverture du championnat WRC 2010, la bataille entre les deux constructeurs officiellement engagés a déjà commencé, du moins sur le plan médiatique. Citroën, champion du monde en titre, avait dégoupillé le premier en annonçant l’engagement de l’ex-pilote Ferrari vidéos spectaculaires, participera à toute la saison au volant d’une Focus RS WRC.

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Modèle unique sur la base de la firme de Molsheim ? Visiblement oui et il s’agirait d’une commande spéciale réalisée à la demande d’un client résidant en Californie. Sur le plan technique, cette version seule au monde reprend les attributs classiques de la Veyron Grand Sport. On note seulement les modifications et nouveautés apportées au plan cosmétique. Une fois encore, qu’importe la parure, la supercar alsacienne se révèle étincelante.

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