Auteur/autrice : La rédaction

On le disait en négociations avec Campos mais Pedro de la Rosa devrait finalement traverser les Alpes suisses pour devenir l’équipier de Kamui Kobayashi chez Giancarlo Fisichella pour obtenir ce baquet de titulaire. Son contrat porterait sur la seule année 2010 avec une saison supplémentaire en option.

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Chevrolet et la Mazda2. Les citadines/compactes s’affirment au salon de Detroit. Toutefois entre les désirs et la réalité, il existe encore un fossé. Idem quant à convaincre la clientèle américaine d’opter pour ces plus petits modèles certes moins énergivores et moins nocifs envers l’environnement. A titre d’exemple les analystes américains rappellent que le segment des petites voitures et des petits SUV représentaient 21 % des ventes aux USA en 2003 contre 32 % l’an passé et une estimation à 36 % d’ici à 2013. La mutation du paysage automobile US prendra du temps, simple confirmation si elle s’opère concrètement…

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Après quasiment trois années de service, la Fiat Bravo (deuxième génération) s’offre un tout petit restylage histoire d’affronter mieux encore une cohorte d’adversaires sur un segment C pour le moins concurrentiel. Très clairement les modifications cosmétiques sont résolument subtiles pour ne pas dire presque imperceptibles même si, au final, ce petit coup de pinceau lui assure une nouvelle petite jeunesse.

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Avant d’en dévoiler davantage, et notamment de préciser toute la partie upgrade moteur, la Volkswagen) dévoile de premières images de sa préparation sur la base de l’Audi TT. Mais comme déjà indiqué, pour en savoir plus il faudra encore faire preuve de patience.

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Faisons un rappel sur le marché chinois et les ventes dans ce pays en 2009. La Chine est devenue l’année dernière le premier marché automobile mondial. Si ce pays a réussi à accéder à cette première place c’est grâce notamment aux différentes mesures gouvernementales destinées à stimuler le marché. En 2009, les ventes de voitures particulières ont augmenté de 52,9% à 10,3 millions d’unités.

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Le constructeur français annonce aujourd’hui avoir lancé en octobre dernier un rappel à but préventif. Cette énorme vague de rappel concerne près de 400 000 unités commercialisées à l’échelon international. Selon les sources près de 145 000 clients seraient concernés en France. Tous ces modèles doivent passer par la case contrôle et réparation via une intervention à effectuer sur la direction assistée.

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