Auteur/autrice : La rédaction

Sacré Flavio. Éjectez le d’attaquer un peu tout le monde, de la famille Piquet à ses anciens pilotes protégés pendant qu’un certain Bernie E lui ouvre les bras en lui assurant qu’il a toujours sa place en F1. Mais avant de peut-être revenir dans le domaine de la Formule 1, il se murmure qu’il pourrait vivre une nouvelle aventure dans le ballon rond.

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La première apparition de cette MIG-U1. On pensait alors qu’il s’agissait d’un exemplaire unique, présenté au salon de Dubaï, destiné au groupe Ilyas et Mustafa Galadari. Finalement non. Vingt-cinq heureux, ou pas, propriétaires pourront se l’offrir.

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Comme marque au cheval cabré officialise cette prise de fonction. Flavio Manzoni devra rapporter à Amedeo Lisa, le grand responsable du design de la marque. On s’interroge désormais sur la mission et les prochaines activités concrètes de Pininfarina par rapport à la production de la marque italienne.

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Depuis son «  licenciement » en F1, Nelson Piquet n’a pas repris le chemin d’une course officielle sauf quelques courses de karting.  Le brésilien cherche de nouvelles pistes dans d’autres disciplines du sport automobile notamment en Nascar. Après quelques séances d’essais, le tournant dans sa carrière passerait par cette discipline.

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Elle sera l’arme du Beechdean Mansell Motorsport (à vos souhaits) pour les prochaines 24 Heures du Mans (sous réserve de sélection par l’ACO) et devrait faire quelques piges en Le Mans Series. Elle, c’est la Zytek GZ09S que pilotera Nigel Mansell et ses deux fils en 2010, pour une arrivée en endurance remarquée.

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