Le préparateur américain de 620 chevaux et 707 Nm repris à la Corvette ZR1. Soit un échelon supplémentaire de sportivité en lieu et place du V8 de 6.2 l et ses quelques 565 chevaux. Oui mais voila cela ne suffisait pas au grand manitou US. Quelques tours de vis, et vice, plus tard, la Cadillac CTS-V revendique 707 ch à 6 300 tr/min.
Auteur/autrice : La rédaction
L’équipementier automobile français Faurecia a réduit ses effectifs de 20% en France, soit 4 000 postes en mois et de 18% dans le monde, entre juin 2008 et décembre 2009. Le PDG de cette société M. Delabrière a expliqué que le cadre de son plan d’économies, l’équipementier automobile a « diminué les effectifs directs de 18% dans le monde entre juin 2008 et décembre 2009, de 15% pour les indirects. »
Tant qu’à faire, si on a les moyens, autant acheter un lot directement. C’est sûrement ce qu’a du se dire ce concessionnaire et collectionneur résidant en Californie qui s’est offert un lot de 21 rapporte Autoweek. Finalement un prix d’ami ?
Attendue depuis des mois de manière chirurgicale par Frédéric Papkoff, la berline nordique aux faux airs de coupé se présente sous un angle différent via sa première vidéo officielle. A découvrir immédiatement à la suite.
Dans quelques jours Sébastien Ogier participera au premier rallye de la saison 2010. Avant de prendre le départ pour le Rallye de Suède il nous confie ses ambitions pour cette saison et pour ce rallye, sans oublier un petit mot sur son nouveau coéquipier.
La riche trouvaille russe appelée à rejoindre l’écurie Petrov en passe d’aisance ? Finalement non comme a tenu à le clarifier l’entourage du pilote dans un communiqué. Finalement il n’y a donc aucun problème de sponsors, l’incompréhension initiale serait en effet partie d’un problème de traduction et d’une mauvaise appréciation de la chose. Ah.
Quelques heures seulement après l’apparition du BMW. Même si les informations officielles et des images en taille convenable manquent encore à l’appel, il est toutefois possible de découvrir quelques nuances entre cette version et l’ancienne.
Deux jours avant Noël 009, Ford et Geely parvenaient à s’entendre sur propriété d’intellectuelle et des questions d’ordre financier.
Remettre sous les feux de la rampe et moderniser une auto historique. Rappelons que l’originale GAZ Volga fut introduite par son constructeur russe il y quelques décennies avec une génération remontant à plus de 30 ans ou encore son dernier restylage à six années (31105). Comment passer du passéisme au modernisme ? C’est une interrogation à laquelle répondent deux jeunes designers russes qui dévoilent leur vision 21e siècle en proposant cette 5000 GL.
La mauvaise série se poursuit pour les constructeurs japonais. Après quelques 646 000 unités déjà concernées par un premier plan (Fit/Jazz et City commercialisées en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe, en Afrique du Sud et en Asie). Cette fois ce rappel frappe exactement 378 758 modèles écoulés sur le territoire américain.