Mathieu Arzeno est un nom qu’il faudra retenir. Le jeune homme a fait quelques belles prestations cette saison 2009, démontrant son talent à bord de la Clio R3. Pour leblogauto.com, Mathieu revient sur son parcours, sa saison 2009 mais aussi sur les objectifs de cette année.
Auteur/autrice : La rédaction
Le petite producteur de citadines électriques Th!nk a traversé dans le passé une très mauvaise situation faisant même craindre quant à pouvoir poursuivre l’aventure. Heureusement pour la société d’origine norvégienne, un consortium d’investisseurs injectait des deniers pour continuer le développement et mettre en route la commercialisation des Th!nk City. Désormais sous contrôle finlandais, le constructeur entrevoit l’avenir avec davantage de sérénité. Et de chiffrer modestement ses ambitions pour cette année, ce en Norvège sa terre natale.
Manhart Racing, expert ès M3 E92 en lui administrant une sacrée cure de produits dopants. Dans le stage ultime, la maison propose ni plus ni moins que 655 ch soit un rapports poids/puissance alléchant pour un coupé revendiquant 1 550 kg à l’heure de la pesée.
Hier nous vous avons présenté les « nouveautés » prévues par Jaguar afin de marquer les esprits sur son stand lors du via deux packs spéciaux ainsi qu’une édition spéciale regroupant ces deux packs et en offrant encore un petit peu plus. Le nouveau millésime du puissant coupé (V8 de 510 ch et 625 Nm) retrouve nos colonnes pour la vidéo officielle.
Décidemment Le Mans monopolise l’actualité du sport automobile. Hier, nous évoquions les doutes de Sébastien Loeb ( Sébastien Loeb au Mans ? ), aujourd’hui nous confirmons la présence d’Emanuele Pirro chez Lola-Judd du Drayson Racing.
Une prochainement la Skoda Fabia RS) le 4 cylindres à double suralimentation, compresseur et turbo, de 1.4 l libérant 180 ch. Exit donc l’ancien 1.8T de la précédente génération (150 ch) pour obtenir finalement un niveau de puissance (juste à titre de comparaison) identique à l’ancienne Polo GTI Cup Edition dont le 1.8 l turbo développait 180 ch (pour un couple de 235 Nm).
Après une première proposition sur le plus petit des SUVs du constructeur à l’hélice (offre qui se résumait BMW X1. Au programme des réjouissances prochainement dévoilées à l’occasion du salon de Genève : kit carrosserie, modifications techniques et upgrade moteur.
Quand une automobile étrange (sic) s’impose comme une DC Design pour engendrer tel choc visuel. Sachez finalement que la bête est finalement en vente. Préparez le chéquier. La douloureuse s’annonce… Douloureuse.
Affichant la volonté de « devenir une marque référente sur le marché des entreprises« , Citroën se donne les moyens de son ambition en renforçant son organisation. Dans cette démarche, plusieurs axes sont appliqués : une nouvelle direction centrale « Citroën Business International » a été créée avec à sa tête David Staniforth, les directions business de chaque pays s’étoffent et plus de 300 Business centers ont déjà ouvert leurs portes en Europe. Le constructeur aux chevrons entend ainsi davantage asseoir sa place sur le podium européen pour les véhicules utilitaires légers.
Hier nous vous relations la disparition d’Uwe Gemballa, l’un des pontes allemands spécialisé avec son entreprise dans la préparation et notamment celle, depuis plusieurs décennies, des modèles du manufacturier de Zuffenhausen. L’homme était donc porté disparu en Afrique du Sud. Toutes les spéculations étaient alors possibles afin de tenter d’expliquer ou d’appréhender le pourquoi de cet évanouissement dans la nature. Selon un site britannique, visiblement informé directement depuis les bureaux de la maison mère, une piste judiciaire ne serait pas à exclure…