Auteur/autrice : La rédaction

Après un incident technique (dont la gravité potentielle n’a pas été dévoilée) sur le territoire américain, BMW a décidé d’interrompre la commercialisation de la Série 1 avant, peut-être, de procéder à un rappel. Le nombre d’unités qui pourrait être concerné par ce rappel n’a pas non plus été communiqué. Il s’agirait plus concrètement d’un hypothétique problème affectant les ceintures de sécurité.

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Sergio Marchionne avait production de la Panda sur le site de Pomigliano. Le plus puissant d’entre eux, la Fiom, branche métallurgie de la CGIL, ne compterait en revanche pas accepter en l’état les propositions faites. Mais s’y plierait cependant…

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Audi a réalisé le triplé ce week-end lors de la 78e édition des 24 heures du Mans. Mais outre la satisfaction d’avoir terrassé le lion en remportant sa neuvième victoire et ainsi égaler le nombre de succès de Ferrari, la firme d’Ingolstadt peut s’enorgueillir d’avoir battu un record vieux de 39 ans.

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Les 24 Heures du Mans 2010 ont livré une superbe bataille, qui se clôture par un triplé Audi. Avec le triplé de 2000, et la victoire sous la pluie de 2008, cette victoire de 2010 restera comme l’une des plus belles du constructeur en terre Sarthoise.

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Les nombreuses candidatures que le thème « détails » à suscité me permettent de vous offrir une suite à l’exposition de la semaine dernière. Au menu : BMW M3 e46, Ford Focus RS, Ruf CTR3, Lamborghini Murcielago LP640 et Diablo SV, Ferrari Enzo et 360 Challenge Stradale, Dodge Charger, Porsche 911 2.7 RS et Audi TT RS. Bonne visite !

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La nuit Mancelle fut terrible pour Peugeot. Les trois 908 officielles engagées, ainsi que la voiture du team Oreca, ont toutes eu une nuit agitée, qui a profité aux Audi officielles R15+. Deux Audi R15+ TDI occupent les deux premières marches du podium provisoire, avec la #9 en tête pilotée par Romain Dumas suivie de la #8 aux mains de André Lotterer.

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Quelle journée passionnante sur cette troisième manche du Championnat de France des Rallyes et le défi était de taille pour les pilotes: 50 km devaient être parcourus 4 fois. Les 200 km n’ont pas épargné la concentration et la condition physique des pilotes. Retour les rebondissements de cette seconde journée de course.

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