Alors que le balayage a vraisemblablement empêché Sébastien Loeb de pleinement s’exprimer aujourd’hui sur les routes du Rallye du Japon, Petter Solberg a choisi d’ouvrir la route demain matin pour la deuxième journée.
Auteur/autrice : La rédaction
On prend de l’avance ! Alors que sa commercialisation effective sur le marché américain (et ailleurs) ne débutera pas avant le second semestre de l’année prochaine, Kia dévoile les deux premières vidéos de sa berline Optima (dévoilée dans les allées du salon de New-York) enterrant définitivement sa devancière, et insipide, Magentis. Rappelons que cette alternative aux Peugeot 508, Renault Laguna, Ford Mondeo, Volkswagen Passat et autres comme l’Opel Insignia (liste non exhaustive du tout…) sera disponible sur les marchés du vieux continent avec le 2.0 CVVL et le turbo diesel 1.7 VGT, deux blocs couplés à une boîte six rapports manuelle ou automatique.
Diantre, sacrebleu, mazette, p….n ! Et bien il ne se mouche pas avec le coude ce cher (sic) Arash Farboud en annonçant la couleur : et oui, il faudra tout bonnement débourser 620 000 Livres Sterling soit donc approximativement 752 000 euros pour s’offrir l’Arash AF10… L’Arash elle arrache (facile…).
Avant il y avait la 911 (comme référence ultime) puis la longue série 914, 924, 944, 928, 968 et Cayman ou Boxster. Puis le constructeur de Zuffenhausen s’est progressivement affranchi de sa monoculture historique (911 of course) s’attirant au passage les foudres des Porschistes les plus « fanatiques » en s’ouvrant les portes de deux autres univers. Le premier pas fut allègrement franchi avec l’arrivée du berline Panamera laquelle séduit aux quatre coins du globe enregistrant d’excellents chiffres.
Depuis la création de la société en 2006, on se demandait si finalement la transition entre terre et air allait bel et bien devenir réalité palpable un jour. Alors même que la Terrafugia Transition vient de recevoir le précieux sésame délivré par les autorités compétentes américaines en la matière (alias la FAA), voilà qu’une date d’entrée en production se profile à l’horizon. Son envol industriel approche…
Ce premier week-end de septembre marquait le retour du Challenge Endurance Moderne Prototype 2 litres avec les 4h du HTTT Paul Ricard. Philippe Mondolot et David Zollinger ont fait honneur à leur statut de champion en titre et de leader du championnat.
Micro billet à caractère « détente » puisqu’outre-Atlantique, WRX STI. Que du classique dans ce genre de configurateur avec le choix entre les options, jantes, livrées, équipements, etc. Bref un tout petit instant de détente…
2 000 équidés et 300 mph soit quant même la bagatelle de 482 km/h (chaussée de gommes d’avion ?!). Oubliez la sur ce lien.
Go ! C’est aujourd’hui que Ferrari lance officiellement son premier simulateur virtuel en ligne baptisé Ferrari Virtual Academy, qui a été développé en collaboration avec les pilotes de la Scuderia Ferrari alias Fernando Alonso, Felipe Massa et Giancarlo Fisichella. Disponible en téléchargement à partir d’aujourd’hui, le simulateur permet aux utilisateurs de virtuellement la conduite d’un F10. Envie de prendre virtuellement les commandes de la monoplace pilotée par le tandem hispano-brésilien ?
Voici la dernière publicité pour la Nissan Leaf, un spot diffusé outre-Atlantique là même où le constructeur japonais indique avoir atteint le cap des 18 500 pré-commandes (le seuil des 20 000 sera donc officiellement atteint d’ici à la fin de l’année 2010) alors même que seulement 200 unités devraient finalement être livrées avant la fin de l’année. Les communicants n’y vont pas avec le dos de la cuiller, « un brin » démagos mais bien dans leur rôle, puisqu’en filigranes, acheter une Leaf c’est militer activement pour la protection de la planète et préserver les espèces en danger…