Auteur/autrice : La rédaction

Loin de la présentation Proton Emas (dessinée par Ital Design), piste laquelle il faudrait se tourner pour en imaginer une production, la City Car tranche avec le reste des modèles exposés. Ici on parle de compacité, de consommation contenue, d’émissions faibles et de proposition hybride.

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2.5 de son cabriolet Roadster. Le rappel concerne le câble auxiliaire basse tension 12V provenant d’un système de secours superflu qui fournit de l’électricité à divers systèmes, dont les phares, les feux arrière, les feux de direction et les feux de détresse, ainsi que les airbags dans l’éventualité peu probable où l’alimentation 12V principale devient défaillante ou descend en-dessous d’une valeur seuil minimale.

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1980-2010. Audi Quattro au salon de Genève et Audi Quattro Concept, dérivé de la RS5, au Mondial de l’Automobile de Paris. Le constructeur d’Ingolstadt célèbre cet anniversaire par le biais de l’exposition de ce descendant de la légendaire Ur. Sur la base de la RS5, le concept hommage reprend évidemment à son compte la transmission intégrale mais dans une version conjuguée à un différentiel à glissement limité actif et répartition plus optimale 40/60 type propulsion.

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CTS-V, CTS Coupe, break CTS Sport Wagon,  berline CTS-V, crossover SRX et Escalade Hybride : Cadillac est de retour en Europe et tient à le faire savoir en exposant une gamme riche et éclectique dans les allées du Mondial de Paris. La touche plus écolo friendly revient à la déclinaison hybride du luxueux SUV Escalade (une offre commercialisée depuis deux ans sur le marché américain).

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