Auteur/autrice : La rédaction

Voici une nouvelle qui devrait ravir les amateurs d’endurance en général et les supporters d’Henri Pescarolo en particulier. Le quadruple vainqueur des 24 heures du Mans vient en effet d’annoncer avoir trouvé un accord avec les centres de contrôles techniques Autovision pour la prochaine saison d’endurance.

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Quasiment exclusivement centrée sur les véhicules hautes performances avec ce que la flopée de supercars comporte, la revue américaine 0-60 est un peu l’équivalent de la publication EVO, exception faite du ton des papiers par exemple. Oui, un peu l’EVO yankee. Enfin est une revue, était plutôt, puisque le directeur de la publication de 0-60 a annoncé sur Twitter (message laconique forcément) a annonce que la revue allait disparaître d’ici peu. En attendant les Américains offrent dans leur dernier numéro un test exclusif de la Koenigsegg Agera et nous livre une vidéo en guise d’amuse-bouche. En effet, cela ouvre l’appétit.

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Il y a plusieurs semaines nous vous avions présenté un jeune homme. Dhiaa Al-Essa est âgé de 21 ans et étudiant de son état. Son père, riche émir d’Arabie saoudite, partage avec sa progéniture une véritable passion pour tout ce qui se fait de mieux et (accessoirement) de plus cher dans l’univers automobile. Son fiston vient de toucher ses deux dernières autos.

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Si l’actualité récente des rappels orchestrés par les constructeurs japonais nous amène quasi invariablement du côté de Toyota (entre 10 millions d’unités et 11 millions d’exemplaires en un peu plus d’un an) Nissan n’est pas mieux loti sur ce plan. Après deux modèles déjà rappelés dans le passé). La série noire pour les constructeurs japonais ?

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La saison 2011 se termine, il est temps de penser au futur. Deux jours après l’arrivée du Grand Prix d’Abu Dhabi, les monoplaces seront à nouveau en piste avec, à leur volant, de jeunes pilotes n’ayant pas disputé plus de deux GP…

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