Auteur/autrice : La rédaction

Quid des retombées concrètes de l’Alliance entre Renault/Nissan et le géant allemand Daimler ? On avait déjà eu les pistes futures de partage entre les marques aussi bien dans les plateformes communes que sur le plan des motorisations. Concernant ce dernier point, de nouvelles rumeurs avancent la prochaine présence de blocs AMG sous le capot des Infiniti badgées IPL comme Infiniti Performance Line.

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Lorsqu’on dit premières images, entendons-nous bien : premières images officielles et donc nullement des photographies volées. Le média britannique a eu la chance de voir l’une de ses plumes être conviée par Lamborghini avant de découvrir en primeur la remplaçante de la Murcielago avant que cette dernière ne se dévoile en public dans les allées du prochain salon de Genève. Celui-ci accompagnait alors quelques clients triés sur le volet.

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17 000 participants, 10 000 pistes de réflexion, 2m50 de long, 1m56 de large et 1m53 de haut, 2 occupants, etc : voici quelques chiffres phares dans la conception du troisième dernier Concept Fiat Mio, auto « open source » fruit d’un brainstorming international. Fiat n’en reste pas là et livre désormais un petit film vidéo dévoilant le concept en action.

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Suite des bilans par constructeur à la clôture du dernier mois de novembre avec, aujourd’hui, l’état chiffré de la performance de Nissan au niveau du vieux continent. En annonçant un total de 51 480 unités écoulées, chez le constructeur japonais on se félicite d’une augmentation de 17 % par rapport à même période 2009 pour une part de marché de 3,4 %.

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SUV ix35 avec deux nouveaux moteurs abaissant ainsi le niveau de rejets de CO₂ moyen du SUV. Ces moteurs (un essence et un diesel vu dans nos colonnes) seront disponibles dès ce mois-ci sur des versions bénéficiant des dernières technologies issues du label Blue DriveTM ( système stop-start ISG, dispositif de gestion d’alternateur générateur d’économies d’énergie, indicateur de changement de rapport et pneus à faible résistance au roulement).

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Vantage ? Oui un patronyme de préparation déjà usité dans le passé par une autre maison allemande SUV de Zuffenhausen de dernière génération, TopCar décline en réalité trois offres distinctes : Advantage, Vantage 2 et Vantage GTR2.

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Selon Porsche entre 1947 et aujourd’hui près de 70 % des modèles produits circuleraient encore. Un lien avec le département Porsche Classic, le service de restauration à Stuttgart dont les différents corps de métier y exerçant s’escriment à redonner une seconde vie aux plus anciennes Porsche ? Le constructeur allemand nous ouvre les portes de ce département…

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A quelle maison allemande de se pencher sur la dernière génération du gros Hamann. Pour l’occasion Hamann a élu le Cayenne diesel pour dévoiler son programme à découvrir en détails à la suite de cette introduction.

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