La nouvelle tardait à venir, elle est désormais officielle. Dani Sordo vient d’être engagé par Mini pour piloter une Countryman WRC cette saison aux côtés de Kris Meeke. Les deux Mini officielles seront préparées dans les ateliers de Prodrive.
Auteur/autrice : La rédaction
Tournant depuis quelques mois à seulement 55 % de ses capacités, le site Toyota d’Onnaing près de Valenciennes va procéder à une campagne de recrutements de 300 intérimaires et d’une centaine de CDI pour répondre à une « légère » montée de charge en Europe.
Alors que Carlos Ghosn himself croit dur comme au fer au développement des véhicules, et accessoirement à la réussite commerciale de sa gamme, et que le déploiement progressif des modèles de la famille VE chez Renault va s’opérer, voilà une drôle d’histoire qui ne tombe pas à point nommé. Trois hauts cadres du groupe travaillant justement dans le domaine du dossier des VE viennent d’être mis à pied à titre conservatoire. Une affaire d’espionnage industriel éclaterait-elle prochainement ?
Cette année, Nathanaël Berthon fera ses premiers pas en GP2 au sein du team DAMS. Nathanaël sera le troisième pilote Français du plateau après Jules Bianchi et Charles Pic.
Stefano Domenicali a songé quitter Ferrari après le Grand Prix d’Abu Dhabi, ce dernier n’a pas dormi pendant 48 heures après le week-end de course. Le patron de l’équipe a révélé avoir sérieusement songé quitter l’équipe suite à la stratégie désastreuse qui a fait perdre le championnat 2010 à Ferrari.
Souvenez-vous de cette image. C’était au siècle dernier, le 19 mai 1996, il y a presque 15 ans. Olivier Panis menait sa Ligier Mugen-Honda à la victoire lors d’un Grand Prix de Monaco mémorable. Depuis cette date plus aucun pilote français n’est monté sur la plus haute marche d’un podium de F1. Pire encore, la France n’aura, comme en 2010, aucun représentant sur les grilles de départ.
Le constructeur japonais Suzuki prévoit d’investir un total de 20 milliards de yens (approximativement 185 millions d’euros) sur trois ans pour réorganiser son usine de Sagara dans la préfecture de Shizuoka. Objectif ? La production d’un nouveau moteur qui devrait équiper le MR Wagon au moment de sa commercialisation.
Revoilà la Lamborghini LP600 2011 de GT3 signée de l’équipe et du préparateur germanique Reiter Engineering. Après un premier sujet, voici quelques informations complémentaires ainsi que de nouvelles illustrations.
Ah, non. Toujours pas. Vraiment non, rien n’y fait. Impossible de se faire au dessin royal de ces jantes de 21 pouces. On les avait vues Ferrari 599 GTB Fiorano. Mais pourquoi ? (Oui, parce que…).
Non ce ne sont pas les couloirs d’une piste réduite d’athlétisme mais bien une illustration de ce que à quoi ressemble (pour quelques secteurs) la future politique de respect des vitesses maximales à Abu Dhabi, paradis auto où se mélangent allègrement les plus rares, chères, exclusives et surpuissantes quatre roues de la production mondiale. Oui, exit les panneaux de limitation vitesse afin de prévenir les automobilistes de leur entrée dans une zone à vitesse limitée.