« J’ai bien réfléchi après le Grand Prix d’Abu Dhabi et j’en ai conclu que ce serait une erreur pour moi de partir. La stratégie manquée a eu un effet désastreux, mais lors d’une course ‘normale’, ça serait resté une simple erreur à corriger ».
Suite à ses déclarations, Stefano a annoncé les changements au sein de son équipe technique. Pat Fry sera cette année le principal ingénieur de piste, ce poste était occupé par Chris Dyer (ingénieur de piste de Michael Schumacher). Le département dédié à la recherche sera dirigé par Neil Martin, l’ingénieur a occupé le même poste chez Red Bull depuis 3 ans. Neil Martin travaillera notamment avec Aldo Costa, ce dernier conserve son statut de directeur technique.
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