Auteur/autrice : La rédaction

Nouvel arrêt chiffré sur la performance d’une marque à la clôture de l’année 2010 avec, cette fois, un focus chez Rolls-Royce dont les chiffres officiels viennent de tomber et complèteront alors un premier sujet du genre. « Notre résultat record de ventes pour 2010 est à mettre au crédit de toutes nos équipes et témoigne de l’engagement et de la passion montrés par nos employés de Goodwood comme dans le reste du monde« , se félicite Torsten Muller-Otvos, responsable de la marque. On devine donc d’emblée un bilan flatteur…

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Voilà, 2010 vient de se terminer et les bilan commencent à fleurir de tous les côtés. Après quelques états des lieux chiffrés pour débuter, le groupe Volkswagen lève le voile quant aux performances des marques sur le marché français. Sur l’ensemble de l’année écoulée, le groupe aura finalement immatriculé 246 790 véhicules soit une part de marché de 11,2 % (contre 256 971 immatriculations VP en 2009).

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En exposant une Volvo C30 électrique accidentée sur son stand au NAIAS (North American International Auto Show) de Detroit, Volvo Car Corporation entend mettre en lumière une approche unique aux vertus sécurisantes pour la future clientèle : montrer à quoi ressemble leur compacte 0 émission après un crash.

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Décidément les problèmes liés à des soucis de corrosion s’accumulent en ce moment chez les constructeurs américains. On peut ainsi par exemple rappeler les centaines de milliers d’unités de la Ford Windstar. Cette fois ce sont presque deux millions de modèles de General Motors qui sont dans le collimateur de l’organisme de sécurité US NHTSA.

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