Pour faire suite à notre thème « à Monaco », l’exposition de photos de cette semaine prend la direction du nord et s’arrête à Paris. Au menu : Ferrari 355, 599, Enzo et 575, Rolls-Royce Phantom Coupé, Fiat 500, Porsche 356, Maybach 57S, Mercedes-Benz SLR 722S et SLS. Bonne visite !
Auteur/autrice : La rédaction
L’année 2010 aura été particulièrement difficile pour Saab. sept semaines d’arrêt de la production, les prévisions commerciales étaient moroses. Les résultats confirment ces anticipations.
La trêve des confiseurs a fait le plus grand bien à Olivier Panis. Au volant de sa Skoda Fabia, le dernier vainqueur Français d’un Grand Prix de Formule 1 a dominé la première journée du rendez-vous d’Isola 2000.
Chaque rencontre entre le gouvernement chinois et l’un de ses homologues est souvent suivie de l’annonce des milliards d’euros de contrats… Cette semaine, c’est Angela Merkel et l’Allemagne qui peuvent se féliciter : 5 milliards pour VW et Daimler !
Selon les autorités chiliennes, deux hommes travaillant en marge du Rallye Dakar 2011 ont été victimes d’accidents fatals à Copiaco et Arica.
Nico Rosberg, pilote Mercedes GP en F1 depuis 2010, a défié son père Keke, ancien Champion du Monde de la discipline en 1982, sur un lac gelé en Finlande.
Avec une aide de l’état de 2 000 euros et sa suppression au 31 décembre 2010, les ventes de voitures GPL ont triplé en 2010 à plus de 75 000 ventes.
Même si le marché 2010 était baissé, Skoda France a maintenu ses ventes avec une très légère hausse de moins de 1%. La marque tchèque espère continuer à progresser en atteignant 1% du marché français.
Reverra-t-on Bruno Senna en F1 ? Même le principal intéressé semble bien embarrassé pour répondre à cette question. Après une première saison en Grand Prix où il a surtout fréquenté les fonds de grille au volant d’une rétive HRT, il vient de se voir signifier par Colin Kolles qu’il ne fait pas partie des plans de l’équipe espagnole pour 2011.
Le Subaru Tribeca fut malheureusement un échec commercial pour la marque aux étoiles. Et si Subaru ne veut pas quitter le segment des tout-terrains en Amérique, les japonais cherchent à faire baisser le coût du projet. Peut-être via un accord avec Toyota ?