Après avoir fêté son bicentenaire en 2010, la marque Peugeot et son service historique entamera l’année 2011 sous le signe des performances et des records lors du traditionnel Salon Rétromobile à Paris.
Auteur/autrice : La rédaction
Depuis quelques semaines, Citroën DS3 WRC.
La cinquième manche du Trophée Andros devait se dérouler ce week-end à Lans-en-Vercors, malheureusement les conditions climatiques étant trop douces, les courses sont reportées.
La Banque européenne d’investissement (BEI) a annoncé ce lundi qu’elle venait d’accorder un prêt de 130 millions d’euros au groupe Bolloré. Une grande partie de ces fonds sera destinée au financement d’un programme de recherche dans le domaine du stockage d’électricité pour les véhicules électriques.
2010 ? Une année faste pour le groupe Renault dont les différentes marques auront progressé et ce sur tous les marchés où elles sont présentes. En détails, la marque Renault a progressé de 14%, Dacia de 12% et Renault Samsung Motors de 19%. Par zone géographique : l’Europe a progressé de 7,4%, l’Euromed de 13,1%, l’Eurasie de 32 ,5%, l’Asie-Afrique de 24,5% et les Amériques de 38,9%.
Jarno Trulli ne sait toujours pas si il pilotera cette saison pour le Team Lotus Renault, mais cela n’empêche pas le pilote italien de penser à l’après F1. A 36 ans, Jarno va sans doute continuer une saison de plus en Formule1, mais une éventuelle reconversion en Europe ou aux Etats-Unis est à envisager.
Si un constructeur automobile a su tirer son épingle du jeu en 2010 c’est bien Kia. Avec une progression mondiale de + 26,5%, la marque coréenne a dépassé pour la première fois les deux millions de véhicules vendus à très exactement 2.089.355 unités.
Double actualité pour le constructeur au Lion en ce début de semaine avec des ventes privées qui se déroulent jusqu’au 18 janvier prochain (lancées quelques jours avant l’opération promotionnelle durant jusqu’au 31 janvier et les journées portes ouvertes les 22 et 23 janvier). et un peu de communication autour de la citadine 0 émission iOn dans les colonnes des Échos.
2010 : voilà un bon millésime (toutes proportions gardées) pour Volvo sur le marché français puisque cet exercice se place comme le troisième meilleur sur les 18 dernières années. Si le meilleur bilan revient toujours à l’année 2007 avec 13 774 unités (0,70 % de part de marché) puis à l’exercice 2009 avec 12 201 unités (0,55 % de part de marché), 2010 se termine avec 12 032 unités (0,53 % de part de marché). Autre lecture possible : la gamme Volvo n’aura pas profité des différentes aides à l’achat pour, finalement, mieux tirer son épingle du jeu.
