Peut-on être pilote de F1, payé des millions d’euros, supporter les espoirs de toute une écurie et continuer d’avoir des activités « à risques » ? La question va être à nouveau posée après la sortie de route de Robert Kubica lors du Rallye Ronde di Andora. Le pilote Lotus Renault GP s’est cassé un fémur.
Auteur/autrice : La rédaction
Notre cent huitième édition de l’exposition de photos ayant connu un certain succès en terme de nombre de candidatures, je vous propose à nouveau de découvrir dix véhicules dont la cylindrée est supérieure à 4500 cc. Au menu : Ferrari 456, Ford GT, Maserati GranTurismo GT4, Alfa-Roméo 8C, Mercedes-Benz ML63 AMG, SLS AMG, SL 65 AMG et Dodge Challenger SE 318ci. Bonne visite !
Équipée d’un nouveau moteur Diesel qui répond parfaitement au marché Européen, la nouvelle Mazda 5 est-elle à la hauteur de ses rivales au niveau de l’habitacle ? C’est en effet sans aucun doute sa modularité intérieure qui reste l’un des meilleurs atouts de ce monospace concurrent des 5008, C4 Picasso,C-Max, Touran, Scénic ou encore Zafira. Si la qualité perçue et la finition ont fait un bon en avant très significatif par rapport à l’ancien modèle, le niveau reste encore en retrait par rapport à nos standards.
La nouvelle Mazda 5 avait été dévoilée au Salon de Paris en 2010, mais pour conquérir un marché Européen et Français qui se refuse toujours à elle, la Nipponne vient de recevoir un nouveau moteur diesel qui représentera la grande majorité des ventes de ce modèle.
La spectaculaire vente aux enchères qui clôturait la nocturne d’hier à Rétromobile a permis à Jamiroquai de compléter sa collection de voitures avec une Ferrari 250 GTE 2+2 Coupé.
Si Hyundai a quitté le WRC en 2003 après l’Accent, la marque coréenne a continué de s’impliquer en rallye de l’autre côté de l’Atlantique avec les Tubiron. Hyundai USA présentera la semaine prochaine son nouveau modèle de compétition basé sur la nouvelle Veloster.
Les essais de Valencia ont permis aux équipes de tester le potentiel des pneus Pirelli. L’équipementier va proposer cette saison des pneus moins endurants, ce qui améliora le spectacle. Cette semaine, plusieurs pilotes comme Fernando Alonso ou encore Lewis Hamilton ont confirmé que les pneus de l’équipementier italien ne tiendront pas un Grand Prix. Pirelli pense que ses pneus ne pourront qu’effectuer une centaine de kilomètres, ce qui entrainera au moins deux arrêts au stand par course. Les stratégies seront différentes et le spectacle meilleur.
Dans les allées du dernier Mondial de l’Automobile, vous n’aviez pas pu apprécier la MP4-12C, McLaren préférant se la jouer en solo et dévoiler sa nouvelle supercar en petit comité, prendre le chemin de la production. Afin d’accompagner le début de son industrialisation, McLaren nous livre une vidéo inédite.
De l’autre côté de l’Atlantique, la boutique Euro Koncepts annonce le lancement et donc la disponibilité d’un nouveau diffuseur en fibre de carbone pour équiper sa Ferrari F430.
De la dernière BMW Série 6 F13 on connait déjà la salon de Genève comme théâtre médiatique de sa première mondiale…