Finalement, le championnat du monde des voitures de tourisme se rendra bien à Curitiba au lieu d’Interlagos, pour la manche brésilienne. Cette année, les organisateurs souhaitaient changer de circuit pour la manche brésilienne. Interlagos à la place de Curitiba mais les travaux de rénovation sur le circuit d’Interlagos ne seront pas finis à temps. Le championnat WTCC restera donc une année de plus sur le circuit de Curitiba et se déroulera en même temps que le championnat de stock-car brésilien.
Auteur/autrice : La rédaction
D’ici à sa première publique dans les allées du salon de Genève, ruades enneigées. Plus moyen donc de douter de la transmission intégrale de la Ferrari…
Le petit producteur de Californie poursuit son maillage international et, ici pour le sujet qui nous intéresse, développe son réseau européen. La marque américaine Paris, annonce l’ouverture de son showroom en Italie (Lombardie).
Pour l’instant le sorcier de Bottrop ne joue pas encore de sa redoutable baguette magique quand il se penche sur la nouvelle génération de la à travers le kit Eco PowerXtra D6S. Aujourd’hui, le coupé étoilé quatre portes gagne un petit peu de nouveau.
Depuis près de deux nous suivons le développement de la supercar ibérique salon de Genève que la GTA Spano effectuera sa véritable première mondiale d’importance. Pas un gage non plus de réelle concrétisation industrielle certes mais au moins un nouveau (petit) pas dans ce sens…
On aurait pu anticiper un lever de voile lors du prochain ventes de la division M ont le vent en poupe, telle option ne serait finalement pas ubuesque.
Les dernières nouvelles en provenance d’Italie au sujet de l’état de santé de Robert Kubica après la saison 2011 de F1 se déroulera sans lui. Après sept heures d’opération pour réduire ses multiples fractures, le professeur Igor Rossello vient d’annoncer qu’une année pourrait être nécessaire à sa main droite pour retrouver l’intégralité de ses fonctionnalités.
Si l’on compte les 60.000 remplacements dus aux départs en retraite, la marque Volkswagen devrait embaucher 100.000 personnes d’ici 2018 rapporte le magazine allemand Automobile Woche. Ces recrutements porteraient les effectifs mondiaux du premier constructeur européen à 290.000 personnes.
Titulaire chez Hispania Racing Team l’an dernier, Karun Chandhok avait récemment refusé de poursuivre l’aventure avec l’équipe espagnole en 2011, estimant que la compétitivité ne serait toujours pas au rendez-vous. C’est du côté de Team Lotus que l’Indien fonde désormais ses espoirs de rebondir en F1 puisqu’il prendra le volant de la T128 à Jerez et Barcelone aux côtés de Trulli et Kovalainen.
Au compte-gouttes ! Les voitures électriques sont distribuées au compte-gouttes un peu partout dans le monde. 67 Nissan Leaf viennent de débarquer en Grande-Bretagne.