Qui pourra arrêter Sebastian Vettel ? On peut se poser la question tant sa domination a été écrasante dans ces qualifications du Grand Prix de Chine. Auteur d’une troisième pole position consécutive, le champion du monde a relégué les deux McLaren à plus de sept dixièmes de secondes.
Auteur/autrice : La rédaction
Dunlop organise cette année encore un concours de design et permet un internaute de réaliser la décoration d’une voiture engagée au Mans ! Après la Ferrari 430 en 2009, puis l’Aston Martin Vantage GT2 en 2010, c’est cette fois-ci sur une Ferrari 458 Italia que les plus créatifs, adeptes de Photoshop et de la palette graphique, sont invités à se lacher.
2015, ce sera quatre ans après OPEL prêche clairement cette parole d’une mobilité basée sur les énergies renouvelables que sont l’éolien et le solaire. Paroles, que l’on boit si volontiers par ces temps où l’humanité, tel un apprenti sorcier, se voit perdre la maîtrise de ses propres créations, menaçant de se transformer d’un moment à l’autre en catastrophes nucléaires ou pétrochimiques.
La version hautes performances de la berline Insignia, alias la déclinaison OPC (V6 2.8 l 325 ch), s’offre une double actualité en cette fin de semaine. Primo un débridage sur certains marchés. Secundo une boîte automatique avec palettes au volant là où elle est commercialisée.
Vers une confirmation des Saab auraient reçu le feu vert pour la vente de certains actifs. Une cession opérée afin de renflouer les caisses et générer du cash mais cependant assujettie à quelques obligations.
Affirmer que ce Meriva s’offre un soupçon d’allure plus sportive serait aller vite en besogne mais dire qu’il se dévoile plus séduisant encore n’a rien d’usurpé au contraire. Alors que 120 000 unités du petit monospace allemand ont été produites (il le fit auparavant sur la Corsa. On retrouve du reste le même esprit. Revue de détails.
Quand ça marche on ne compte pas et on remet ça. C’est le cas pour le série Monaco GP sur la Laguna Coupé alors que les 400 exemplaires de la série initiale ont été rapidement écoulés. Notons que pour cette deuxième série, Renault ne dévoile pas le nombre d’unités proposées. Les détracteurs de la combinaison sport + Monaco GP + blocs dCi ne devraient pas manquer de sourire…
On attendait l’annonce officielle de mais il n’en fût rien. Selon le magazine Autosport, il manquait encore une signature interne au groupe pour lancer le programme. Désormais c’est chose faite et une conférence de presse se tiendra le jeudi 5 mai en Sardaigne en ouverture du rallye d’Italie.
Après presque 20 ans de diffusion ininterrompue sur TF1, le championnat du monde de Formule 1 n’intéresserait plus la première chaîne française en raison d’un manque de rentabilité engendré par la chute des audiences.
Après avoir travaillé sur des autos aussi différentes que les X5M / X6M en profite pour gagner en tempérament mécanique.