Après avoir travaillé sur des autos aussi différentes que les Fiat 500c, Mercedes C63 AMG ou Corvette Z06, le préparateur italien se penche cette fois sur la doublette des gros SUVs Motorsport. Le tandem X5M / X6M en profite pour gagner en tempérament mécanique.
Deux stages de hausse de la puissance du V8 (555 ch de série) sont proposés. Le niveau numéro un permet de gagner un peu d’agrément mécanique supplémentaire à 604 ch et 778 Nm.
Bien mais un cran en-dessous( logique) du stage numéro 2 qui voit la puissance et le couple respectivement prendre 100 ch et 185 Nm pour atteindre donc 655 ch et 885 Nm. Pour en conclure sur la partie technique, des disques de freins de 380 x 32 mm étriers six pistons à l’avant et 380 mm x 28 mm étriers quatre pistons prennent place.
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Source : Autoblog.it.
