En complément du premier sujet détaillant le futur crossover compact que dévoilera la marque sous la forme d’un concept au salon de Francfort, voici quelques détails complémentaires sur le programme complet chez Ssangyong.
Auteur/autrice : La rédaction
Si la troisième génération du monospace Opel, constructeur au Blitz. Au passage justement ce Zafira là hérite d’une nouvelle finition.
Quoi de neuf dans l’actualité fraîche chez un tableau déjà fort obscur et dont la procédure de mise en faillite semble de plus en plus inéluctable…
Déjà présent depuis plus de deux ans sur les modèles à boîte mécanique, le Stop & Start décliné par Volvo s’élargit désormais aux modèles en boîte auto Geartronic. Précisons toutefois que pour l’instant, seulement un seul moteur entre dans le cadre de ce nouveau plan. Ainsi le Stop & Start sera au démarrage jumelé au bloc D3.
Le Call Of Duty.
Alors que se multiplient les sujets annonçant l’ouverture prochaine du Nissan restait bien discret jusqu’à ce qu’on mette le doigt sur la raison de ce silence radio. Comme en 2009, la marque japonaise officialise avoir fait l’absence sur le rendez-vous allemand, 64e édition du nom. Grégory Nève, directeur de la communication, commente ce choix.
Ici ou ailleurs mais encore une énième série spéciale sur le roadster du constructeur d’Hiroshima. Vous connaissiez les versions déclinées par divers importateurs à l’image de Sport Black ? Voici désormais pour le marché français la Black by MX-5. Soit plus simplement une autre simili jumelle à la Karai allemande et cette Sport Black anglaise…
C’est désormais officiel après une série de programme Ad Personam décliné chez Lamborghini. Pour l’heure seule auto au catalogue, c’est évidemment la MP4-12C qui inaugure l’offre.
Et s’il fallait peut-être anticiper sous cette bâche un concept préfigurant la Up! ? Pour l’heure rien ne permet de l’affirmer à moins de faire preuve de talents divinatoires et/ou savoir transpercer cette bâche…
De ce week-end de GP2 à Spa nous retiendrons évidemment le titre de Romain Grosjean (DAMS) mais il convient de revenir sur les deux courses qui ont permis à Christian Vietoris (Racing Engineering) et Luca Filippi (Coloni) de s’imposer.