Auteur/autrice : La rédaction

Nous vous en avions parlé cette semaine, la voici ! Peugeot Sport a publié deux photos de sa nouvelle création « compétition ». Si l’équipe de Vélizy annonce un simple coming soon et que les spéculateurs y voient la future 208 Super 2000 ou R4T, nous sommes en mesure de vous assurer que ces deux clichés sont ceux de la « petite » 208 R2.

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Le passage de Mikko Hirvonen chez Citroën n’aura pas permis au Finlandais de continuer sa série de victoires au Rallye de Suède. La première place revient à Jari-Matti Latvala (Ford) qui devance son ancien équipier malgré une crevaison à trois spéciales de l’arrivée. Sébastien Loeb (Citroën) se contente de la sixième place.

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Contrairement à ses rivaux, Fiat ne parvient pas à profiter de la demande de voitures neuves entraînées par la naissance de nouveaux marchés. La marque italienne a perdu 2,4% de ses ventes en 2011, plombé par la chute de 12% de sa distribution européenne.

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Chacun à leur niveau, Mikko Hirvonen et Sébastien Loeb ont décidé de ne pas prendre trop de risques ce matin pour améliorer leur position. Jari-Matti Latvala file vers la victoire… Et tout le monde attend la Power Stage pour marquer quelques points supplémentaires.

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Privé de victoire la saison dernière jusqu’en Grande-Bretagne, Jari-Matti Latvala compte bien user de son nouveau statut de numéro 1 de l’équipe Ford pour s’offrir quelques premières places. A la veille de la dernière journée du Rallye de Suède, le Finlandais compte plus de vingt secondes d’avance sur son ancien équipier Mikko Hirvonen.

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Ils furent équipiers durant de longues années. Désormais, Jari-Matti Latvala (Ford) et Mikko Hirvonen (Citroën) sont opposés pour la victoire en Suède et pour la suprématie finlandaise. Leader depuis hier, Latvala reste en tête mais Hirvonen résiste. Petter Solberg (Ford) et Mads Ostberg (Ford) sont à plus de quarante secondes.

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