On avait timidement pu l’anticiper sur le Dodge SRT Viper et cela se confirme : le serpent se veut de plus en plus méchant et agressif…
Auteur/autrice : La rédaction
On avait timidement pu l’anticiper sur le Dodge SRT Viper et cela se confirme : le serpent se veut de plus en plus méchant et agressif…
Envisagée comme annulée à un moment donné avant que, finalement, elle ne soit confirmée, la version break sportif de l’Audi A4 se dévoile officiellement avant sa première mondiale dans les allées du salon de Genève. Uniquement déclinée en version break sportif, la nouvelle RS4, troisième génération du nom, reprend les codes de Quattro GmbH tout en disposant évidemment d’un tempérament de feu sous le capot…
Plutôt sur la pente descendante depuis quelques bilans mensuels sur le marché américain, sa carte spot publicitaire à l’occasion du dernier Super Bowl, la marque enclenche la seconde. Coup de chaud sur la communication et mannequin en maillot de bain en renfort.
Quid dans l’avenir de la gamme de la Focus ? A très court terme ce sera d’abord la déclinaison ST. Mais à moyen terme, les amateurs d’agrément mécanique piaffent d’impatience en attente de la plus tempétueuse déclinaison RS. C’est justement de cette dernière dont il est question à travers quelques bruits de couloir…
Toyota n’en a pas fait de grandes publicités (pour l’instant). Pourtant, une troisième équipe vient d’être formée dans son usine de Valenciennes avec l’embauche de 800 intérimaires. Il y a désormais 4 300 employés dans l’usine Toyota du Nord, dont plus de 3 000 en CDI.
Les Mexicains n’auront pas le bonheur de voir évoluer Dani Sordo et la MINI John Cooper Works WRC (ex-officielle) de l’équipe Prodrive. Le pilote espagnol restera en Europe pour préparer le Rallye du Portugal et tenter de briller dans un programme qui s’amoindrit.
La célèbre marque italienne de moto Ducati est à vendre. Son propriétaire, Investindustrial, en demande un milliard d’euros. Une somme qui n’effraie pas certains constructeurs automobiles, prêts à passer sur deux roues.
Hier, la direction de l’usine Renault-Sandouville a annoncé une semaine « non travaillée » entre le 27 février et le 4 mars. Le manque de commandes frappe le site.
Si l’actualité récente tourne invariablement autour de l’introduction imminente de la roadster. Les dernières rumeurs en date laissent penser que la nouvelle, alors deuxième, génération de cette Lotus électrifiée ne verrait finalement pas le jour avant 2015.